1440架波音飞机随时可能引爆的消息迅速传遍全世界，各国航空公司恐慌之余纷纷严查旗下飞机。有人怀疑，此前发生的一些“莫名其妙的空难”，很可能与此有关

　　波音“爆炸”恶梦

　　美国联邦航空管理局(FAA)8月30日发布紧急命令，要求美国各大航空公司立即对1440架波音飞机进行检查，原因是这些飞机的燃油泵的联线可能有问题，随时可能引起爆炸。在今年1月及4月，大约1250个这种燃油泵安装在波音737、747以及757飞机上。

　　这一可怕消息迅速传遍了各国航空公司，世界各地许多航空公司8月31日纷纷行动起来，对自己旗下飞机进行了严格细致的检查。

　　据悉，这些燃油泵由加利福尼亚一家公司制造，由于这些燃油泵被安装得太靠近回转轴了，因此容易“摩擦起火”并导致飞机爆炸。有人怀疑，此前发生的一些“莫名其妙的空难”，很可能与此有关。

　　中国航班幸免

　　由于正逢中国双休日假期，记者一直没有办法联系到民航总局有关人士。但是据记者了解，上海航空公司和东方航空公司已经公开表示，他们并无存在这类隐患的飞机。而9月1日来自北京的消息也同样证实，9月2日北京至国内外所有航班均正常起飞。从记者综合了解的情况来看，“1440架波音飞机安全检查事件”并没有影响中国国内航班运行。

　　据有关人士称，东航上海本部目前正在运行的飞机中，没有这类型号的波音客机。上航有关负责人则表示，虽然公司现有近20架波音737、757飞机，但公司目前还没接到波音公司要求检查这些飞机燃油泵的要求，因此可以初步确定，上航的波音飞机并不属于有问题的飞机之列。

　　美国联邦航空管理局将给各大航空公司4天时间检查所有的这类飞机。据记者了解，中国所有波音飞机的燃油泵是由俄亥俄州的一家公司制造，尚未发现有类似问题。到目前为止，国内各大航空公司也未收到来自中国民航总局与波音公司相关的维修指令。

　　不过据《北京青年报》消息，美国联邦航空管理局公共关系部的威廉舒曼先生8月31日在美国表示，最先发现燃油泵问题的3架波音飞机中，有一架飞机是属于中国南方航空公司。幸运的是，它在尚未运往中国之前就发现了燃油泵问题，目前问题部件已送回Hydro-Aire公司检修。

　　中国各航空公司均表示，将密切关注波音公司此番的安全检查事件，严格防范同类事件在中国的发生。

　　波及范围不小

　　分析人士认为，在全球航空业元气还没有恢复的情况下，波音公司这一场“大检查”的折腾，将害得已经不景气的各大航空公司的运营雪上加霜。各大航空公司的股票还将持续走低。

　　波音公司在2002年一直不太安宁。从4月15日中国国际航空公司在釜山空难计起，短短40天中，世界范围内特大空难连续发生5起，这5架失事客机，有4架来自波音公司。

　　连续4次空难的阴影还没有散去，“全球波音安全大检查”的危机又一次向它袭来。波音将如何面对这场劫难，一切还是个未知数。记者胡天舒综合报道

　　《国际金融报》(2002年09月02日第一版)

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