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□记者陈志馨
昨日，记者从辽宁省交通厅了解到：在“十五”剩余的3年里，我省的交通部门没有丝毫“偃旗息鼓”的想法，反而
重点加快在建高速公路工程和村通公路工程的建设速度，确保到2004年9月，高标准、高质量完成沈大高速公路改扩建工
程，力争同时建成137公里的丹庄高速公路，实现100％的行政村通等级公路，形成普通公路与高速公路接轨，高速公路
建 设标准与国际水平接轨，全省公路网与全国公路网接轨，“一网五射两环”的现代化公路格局。
提起今后的打算，就不能不提起对辽宁人有着特殊意义的沈大高速公路的改扩建工程。1990年9月建设通车的沈
大高速公路开创了我国高速公路建设的新纪元，对辽宁经济和社会发展起到了重要的促进作用。今年5月28日正式开工的沈
大高速公路改扩建工程也成为我省今后一段时期里公路建设的“重头戏”。沈大高速公路改扩建工程是目前全国标准最高、里
程最长的双向八车道高速公路，是交通部确定的高速公路改扩建示范工程。它北起沈阳市金宝台，经辽阳、鞍山、营口，南止
于大连市后盐收费站。全线采用双向八车道标准，路基宽42米，计算行车时速120公里。
此外，在“十五”期间，另一个高速公路建设项目即将“浮出水面”。它就是丹东至庄河高速公路，也是环海高速公
路的组成部分。丹庄高速公路全长137公里，双向四车道。它的建成通车将让我省的环海公路圈更加完善。目前，论证等前
期工作已经基本结束。待国家有关部门审批后，丹庄高速公路将正式动工。
在采访即将结束时，省交通厅委托本报向全省读者描绘出“十五”末期的美好蓝图：到“十五”末期，我省将新增公
路里程4453公里，总里程达到5万公里，其中高速公路新增885公里，总里程达到1953公里；二级以上公路增加3000
公里；新增黑色路面5736公里；新增桥梁5万延长米。
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