从千里之外的塞北油田铺条大型输油管到重庆，每天滚滚而来的汽油、柴油，使贫油的重庆不再缺油(本报8月31日曾作报道)。昨天，记者再次聚焦兰成渝输油管道，对这条能源大动脉，进行深入细致的采访，揭开她神秘的面纱。

　　改写贫油历史

　　在伏牛溪油库当了20多年主任的石放来，对兰成渝输油管道的铺设成功兴奋不已，昨天，他对记者说，全国有4个省、市、直辖市没有炼油厂，重庆就是其中之一。重庆缺油啊！重庆的汽油、柴油都是从省外运：一是走长江；二是走铁路。遇到洪水、山体滑坡，运输一中断，重庆就闹油荒。因为重庆的储油能力不足8万立方，只够一月的用量。

　　据石放来回忆，1988年北方发往重庆的运油专列，在秦岭隧洞里发生爆炸，宝成线中断二个多月，重庆交通基本处于瘫痪状态。除了保证公交车、消防车、运粮运煤的车和市领导小车用油以外，其它用油全部停供。石放来说，最紧张时，伏牛溪油库各大油罐的“脚脚油”都是吸干净了的，最后，国务院指示动用驻军库存油，才没有使重庆的车辆“停摆”。“而今，只要一个电话，数万吨汽油、柴油10天之内就可以到重庆。它不但改写了重庆贫油的历史，而且使重庆变成了富油之都，多余的柴油、汽油还可以卖往昆明、贵州等地。”石放来高兴地对记者说。

　　神奇的大动脉

　　兰成渝输油管道重庆末站站长柳明告诉记者，兰成渝输油管道重庆段全长115公里，在重庆境内有永川、伏牛溪2个分油站。输油管在兰州出发时直径为500毫米，到了成都为400毫米，进入重庆境内为370毫米。如果将全线灌满油，从兰州到重庆的1249.9公里的管道里能装16万吨油。

　　说它神奇，是因为一根管道可以分批次、按顺序输送90号、93号汽油和0号柴油。到了伏牛溪末站后，密度撬座罐会根据汽油柴油不同密度进行切割分离，并将纯油装进不同的油罐，混合油打入混油罐，由拔头装置进行分离。

　　穿山越岭的输油大动脉会不会成为不法分子盗窃的目标？柳明十分自信地告诉记者，难！他说，管道内最低压力是70公斤，最高压力为100多公斤。若不法分子挖地道钻孔偷油，必死无疑。他说，北方有个别偷油者挖地道在输油管下钻孔，结果管道里喷出来的强压汽油，几秒内就将之活活闷死。

　　为了确保输油管的安全，金陇管道有限公司还聘请管道沿线的村、社人员巡线看护，金龙公司自己也还组建了一只精干的保安队伍。

　　保护好大动脉

　　“兰成渝输油管道延伸到重庆来之不易，是市领导积极争取的结果。”昨天，市计委副主任马述林在电话中接受记者采访时说，当重庆获知国家计委批准在兰州和成都之间铺一条输油管道时，市长包叙定和副市长赵公卿多次跑北京争取，在国家计委、中国国际工程咨询公司、中石油的支持下，最后国务院决定将管道延伸到重庆。在前不久召开的兰成渝输油管道重庆段保卫工作现场办公会上，副市长赵公卿说，兰成渝输油管道铺设成功，填补了我市无输油管道的空白，他说，目前，重庆市水路、公路、铁路、航空、管道运输，这5种运输方式都有了。我们一定要好好保护这条能源大动脉。(本报记者黄显章实习生王静)

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