本报讯(记者王蔷)今年50岁的康来有坐在北京古玩城的一个角落里，告诉记者，他现在最想做的事情是有一天能 够登上科学讲坛，向大众推广“无尘公路”的梦想。

　　康来有原是北京化工设备厂的工人，1997年因工厂效益不好下岗，开始做古玩生意。如今，他已经在位于潘家园 的北京古玩城里租下了一个小店，还当上了北京市古玩商会和中华古玩商会的理事。生意虽然做得还不错，可康来有心里却一 直梦想着做另一番事业：试筑世界上第一条“无尘公路”。这个梦想由来已久。工厂里干了20多年磨工，每天和砂轮、铁板 打交道的康来有忘不了1989年那一幕：他在医院里检查身体，病历本上写着“矽肺，临界值一级”。大夫告诉他，这句话 的意思是他的病再严重一点儿就是矽肺了。那一刻，天天呆在呛人的粉尘里打磨铁板的康来有惊住了。自打被诊出病后，康来 有特别关注身边的空气质量。家在东南三环路边，每天康来有都骑着自行车在三环路上奔波。当冬天有雾的时候，天空里没有 一丝风，马路上汽车尾气、尘土久久不散，搅在一起，看到妇女和小孩呼吸着带有尘土的空气，康来有的心里特别难受，于是 想：要是公路上没有尘土就好了。两三年来，康来有将大部分业余时间都放在了琢磨“无尘公路”的构想上面。去年他终于写 完论述“无尘公路”的论文。“过去公路只是承载着车辆来往运输的任务，而如今要把环保功能融合在里面，增加其排水、防 尘功能。”康来有告诉记者，“无尘公路”的实现，还要有法规的保障，比如不能三天两头破土动工、挖掘路面，其次“无尘 公路”是带弧度的，要在保证汽车安全的前提下利用大自然的风雨雪，让汽车把尘土带走，使尘土降低到最低程度。他说“无 尘公路”的具体构想还不能透露，因为要准备申请专利。眼下，康来有特别想带着自己的论文，参加今年9月20日在清华大 学举办的“前沿科学论坛”，但他不知道能否实现这个梦想。去年他曾想参加另一个论坛，但因为缺少经费而没能实现。

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