新华网云南频道9月5日消息 为解决好昆明未来交通发展的课题，昆明建设局牵头，昆明市规划设计院、昆明市交警大队、昆明市交通局和昆明理工大学专家、学者参与，在市政府领导和市社科联的支持下，完成的《昆明未来十年交通枢纽建设研究》课题于最近通过专家评审委员会评审。

　　交通枢纽建设研究课题按照“昆明都市地区网络城市”的总体规划思路，构建一个着眼于未来发展的航空、铁路、公路与城市道路四大系统的现代化立体交通体系。

　　航空系统。随着社会经济和旅游业的快速发展，近期有关部门已提出修建第二机场的方案，在昆明东北方小哨地区建设现代化国际空港。

　　铁路系统。无论从眼前还是从长远看，铁路建设应该是昆明交通枢纽建设的重要内容。昆明客运站的改扩建、昆明南集装箱终点站的建设、双线建设区段(读书铺至昆明西，金马村至昆明东，昆明南至昆明东)、第二客运站、城市轨道客运系统、枢纽联络线、平改立工程等建设项目。

　　公路系统。结合“昆明都市地区”的规划构想，应该跳出主城区的框框，利用“昆曼”与“滇缅”和“昆曲”交通线，修建以滇池为中心，连接东、西、南、北四个方向的绕城大道，使往返大通道的车辆能够顺利通过。同时疏通和提高城市出入口道路的通行能力，并与城市路网高效对接，形成昆明公路交通枢纽。

　　目前昆明的二环系统，既是城市的快速路，同时又担负着过境交通功能，现已不堪重负，必须从根本上解决过境交通问题。将来规划建设高等级的城市外环公路，把城市快速路和过境功能彻底分开。城市外环路必须跳开城市的发展空间，并对沿线可能的开发在规划管理上实施严格的控制，确保其交通功能。

　　城市公交系统。要继续贯彻执行公交优先的政策，在城市路网中开设公交专用线，并在二环路附近设立“公交乘换系统”，加大科技投入，提升公交营运的整体实力。近期的工作重点是对传统公共汽车系统实施现代化，在中远期逐步过渡到轨道交通。

　　作为城市交通的长远战略，昆明在中、长期内还要考虑城市轻轨、远郊快速轨道交通和地铁建设方案。目前已规划了全长60千米的“井”字形轻轨交通系统，它将是未来昆明城市公共交通系统的骨干，其中一号轻轨线的技术研究报告已经完成。

　　张彤(云南日报)

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