本报讯 在猎猎的风中，一根25米长、180吨重的预应力混凝土轨道梁被稳稳地抬升到位。昨天下午，在磁悬浮工程罗山路、华夏路工地上，喧天的鞭炮和人们热情的笑脸都在庆祝轨道梁的全线贯通———令人瞩目的磁悬浮快速列车工程又完成了一个关键性的节点。

　　昨天的吊装只用了15分钟，对此，上海建工集团机施公司副经理杨志强掩饰不住兴奋：“起初8天才能吊装一根，现在一天最多能够吊20多根呢。”这样的进步是通过反复优化技术实现的。从去年12月24日开始架设第一根轨道梁到昨天为止，中铁十六局和上海建工集团同心协力将总共2550根、平均每根重量达到190吨的巨型轨道梁吊装在主线盖梁上。

　　上海建工集团总裁徐征介绍了工程时间表：马上进入精确调试阶段，为确保未来行车安全，梁与梁之间的高度落差不得大于0.6毫米，这大概需要15天；之后是电缆线敷设，目前已经完成三分之一工作量，11月份可望全部结束。到今年年底，将基本具备通车条件。记者 吴强

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