本报讯 天津市委书记张立昌在加快我市现代物流业发展调研时强调，发展现代物流业，是实现现代化大生产的客观需要，是提升经济中心城市功能的必由之路，是增强综合竞争力的重要举措。全市上下一定要深化对物流产业重要性的认识，进一步更新观念，充分利用我市的区位、交通、基础设施等综合优势，扩大规模，提高水平，增强辐射力，大力发展现代物流业，使天津尽快成为国际性现代物流中心，推动国民经济实现新的跨越。

　　张立昌在座谈中指出，现代物流作为先进的经营理念、组织方式和管理技术，是投资环境的重要组成部分，是广泛参与国际合作与竞争的重要手段，是促进经济良性循环、提高经济运行质量和效益的有效途径。当今时代的竞争，不仅是产品的竞争，也是物流能力的竞争。流通越快，经济运行效率就越高，竞争能力就越强。随着经济全球化的进一步加快，随着社会分工的深化和市场需求的日益多样化，生产经营对物流技术和物流管理的要求也越来越高。天津要建设成为我国北方重要的经济中心和现代化国际港口大都市，一个重要的方面，就是要加快现代商贸物流及其配送体系的建设和发展。只有形成发达的现代物流业，才能使企业实现集约化和现代化经营，才能带动商贸、金融、旅游、房地产等现代服务业的发展，才能更好地发挥经济中心城市的辐射和带动作用。没有流通的现代化，就不可能有经济和社会的现代化。

　　张立昌强调，经过多年的建设，我市物流业有了较大的发展。但也必须清醒地看到，我们还缺乏现代物流的理念和意识，物流配送市场化程度不高，基础设施比较落后，专业人才短缺。据统计，目前我市物流费用约占国内生产总值的20％，占工业企业总成本的40％，大大高于发达国家的水平。如果物流费用每降1个百分点，全社会将节约资金近4亿元，企业将减少资金占压近11亿元。由此可见，加快发展现代物流业，对于降低物流成本，大幅度提高经济效益，努力实现天津的跨越式发展，都是十分紧迫的任务。

　　张立昌指出，我市发展现代物流业有基础、有条件。天津地处环渤海湾中心，临近首都，面向东北亚，内联“三北”，腹地辽阔，又是连接亚欧大陆桥距离最短的东部起点，也是我国内陆许多省区的出海口，这为加快发展现代物流业提供了独特的区位优势。以海港、空港、铁路、高等级公路、市区干道为标志的综合交通体系已经形成，仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运已初具规模，这为加快发展现代物流业提供了必备的物质基础。天津港保税区国际物流通道的作用日益突出，以物资集团为代表的一批现代物流企业不断发展壮大，这为加快现代物流业发展积累了宝贵的经验。特别是，我国加入世贸组织，服务业开放的领域进一步扩大，为加快发展国际物流业提供了重大的历史性机遇。我们必须认清机遇，抢抓机遇，充分利用已有基础和优势，尽快把物流业做大做强，做到领先一步，高人一筹。

　　张立昌强调，现在是加快发展现代物流业的关键时期。我们必须按照建设我国北方重要的经济中心和现代化国际港口大都市的要求，坚持以市场为导向，以改革为动力，以构筑物流设施平台、信息平台、政策平台为主要目标，进一步编制和完善我市物流业发展规划，“十五”末基本形成立足我国北方，面向世界，高效率、高开放度的现代物流业发展框架。要加快海港散货和集装箱物流中心的建设，加快空港国际物流分拨中心的建设，加快保税区国际贸易物流中心的建设，加快开发区现代工业物流中心的建设，加快大型专业物流企业的建设，形成若干个覆盖全市乃至更大范围的物流基地和专业化配送中心。要尽可能吸引和争取大跨国公司把分拨、分销中心设在天津，提高天津在国际国内两个市场上的集散能力。通过几年的扎实工作，使天津成为重要的物流、信息流、资金流、人才流的集聚和辐射之地。

　　张立昌指出，加快发展现代物流业，关键是要树立现代生产经营观念。物流不仅仅是采购、运输、仓储和配送的简单相加，而是企业生产、经营和管理的优化。工业企业是供应链的重心，是物流服务的最大需求者，是拉动物流业发展的原动力。随着科学技术水平不断提高和内部管理的不断加强，工业企业通过减少材料和劳动的消耗来降低成本、增加利润的空间越来越小，而在生产领域以外的物流环节上却大有潜力。因而，现代物流被称之为企业的“第三利润源泉”。工业企业将自己不擅长的物流环节交给专业物流公司，这已成为现代化生产的一大趋势。工业企业一定要破除大而全、小而全、万事不求人的陈旧观念，树立起现代化大生产的意识，注重“比较利益”，充分利用专业物流公司的先进手段，为企业生产经营服务，减少库存，降低生产成本，提高经济效益。物流企业要改变传统的经营观念，认真学习借鉴国外的先进经验，积极采用先进的技术、方法和管理模式，提升传统物流业，发展现代物流业，搞大商贸、大流通，大进大出，不断拓宽服务领域，提高服务水平。

　　张立昌强调，发展现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的系统工程。全市各有关方面要把发展现代物流产业摆到重要的位置，放宽眼界，胸怀大局，密切配合，切实抓紧抓好。要推倒“围墙”，打破界限，集中优质资产，形成整体优势。要按照市场机制，多渠道筹措资金，进一步加快基础设施建设。要完善有关政策措施，调动各方面的积极性，鼓励各种所有制企业发展现代物流业。要重视物流人才的培养和引进，造就一支熟悉国际贸易和国际物流运作规律、具有创新能力的人才队伍，推动现代物流业尽快取得突破性进展。

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