图：全国第一个生态环保型客运站场海珠客运站在紧张施工中。本报记者朱文海摄

　　本报讯记者林翎、实习生赖少芬报道：全国第一个生态环保型客运站场——海珠客运站，今年底将在广州南部崛起。 广州市交委有关负责人表示，生态绿色客运站场将是广州客运站场未来发展的方向。

　　海珠客运站目前已完成主体工程，建成后将是广州市区南部惟一的客运站，站场濒临珠江，位于南环高速公路旁，占 地面积31067平方米，总建筑面积21973平方米，预计该客运站平时每天可运旅客1.7万人，最高客流量可达每天 2.5万人。

　　据悉，海珠客运站项目投资约8000万元，外观颇有特色，将采用先进的环保技术对污水、噪音、尾气等污染源进 行收集处理。站场还从节约能源的角度出发，引进世界最先进的太阳能灯、太阳能热水器。该客运站建成后，将成为全国第一 个生态环保型车站。

　　据介绍，海珠客运站的初期环保投资虽然高达534.38万元，但每年能节约费用21.97万元，因此客运站在 使用年限内不仅能收回成本，还能节约大量资金。

　　生态客运站四大特色：收集废气处理污水节能供电吸减噪音

　　——尾气吸管收集汽车废气。每辆车进站后，吸管就套在汽车排气管，汽车的尾气通过吸管集中到处理装置，通过化 学作用，把尾气净化后再排出。全部汽车都经这样处理，将大大改善停车点的空气质量。

　　——污水回收处理后洗涤车场。车站将采用先进的环保技术(BAF)工艺对生活污水进行二级处理，经过系统处理 后的出水将达到回用标准，该水部分将作为洗涤车场用水，部分用作植物浇灌水，对外界环境无任何污染。此项每天可节约数 百吨生活用水。

　　——太阳能热水器为乘客供水。站场广场将采用从澳大利亚引进最先进的太阳能节能灯。这种灯不需要电力，白天通 过阳光转换为电能，供晚上照明用。站场还将引进太阳能热水器和直饮水。

　　——设有吸声墙隔音窗。站场外墙周围安装塑料的隔声墙，窗户都将采用环保隔音窗，这些都有助隔离、减少噪音， 闹中取静。

　　常规站场与生态站场噪声环境比较

　　污染物日排放(公斤／日)CONOHC备注

　　常规站场27.113.044.75环境超标

　　生态站场≤3≤0.1≤0.5

　　常规站场与生态站场废气排放比较

　　站场内周边环境办公室备注

　　常规站场877478环境超标

　　生态站场≤83≤60≤58达标

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