|
新华网海口9月6日电(庄斐王英诚)随着外籍渔船“亿生”(TritleGlory)号的一声长鸣，这艘由于
机械故障而丧失动力的远洋渔船日前被中国救助船安全地拖回到了三亚港。而此时，这艘伯利兹(Belize)国籍的远洋
渔船已经在南中国海上漂流了整整11天。
“亿生”号远洋渔船的船东代表张先生介绍说，8月13日，“亿生”号从香港港口出发前往柬埔寨。4天后，“亿
生”号行至越南海域时，遭遇大风大浪，导致主机出现故障，丧 失动力，不得不在海上开始长达11天的漂流。船员们以为这
次航程会很顺利，只准备了5天的粮食，当主机出现故障而被迫在海上漂流时，他们很快就处于断粮状态，只能靠钓鱼和船上
有限的淡水维持存活，等待求援。由于船上没有配备电台，无法向外界发出求救信号，只能利用高频电话向周围过往的船只发
出求救信号。
8月25日10时40分，隶属广州海上救捞局三亚救助站的“穗救205”救助船收到广州海上救捞局发来的救助
“亿生”号的指令后，立即准备好救援物资，于下午14点45分启航前往出事海域搜救。由于无法通过通讯设备联系上“亿
生”号，没有任何可以向外发出讯号的通信设备，“穗救205”救助船只能凭风向和海水流速估计“亿生”号的大概位置，
利用雷达进行搜索。功夫不负苦心人，8月27日晚上18点50分，“穗救205”救助船终于在离三亚约526海里的地
方，通过雷达搜索找到了出事的船只，并将救援物资送到了遇难船员们的手中。
据“穗救205”救助船船长郭太苏介绍，这艘名为“亿生”的冷冻船，船籍属于非洲伯利兹国，其船东公司在马来
西亚，分公司在香港，船上有9名船员，除1名船员为华人外，其余8名为印尼人。
8月30日12时，“穗救205”救助船将失去动力的“亿生”号拖回三亚港。目前，该船正在三亚港内进行维修
，一星期后该船仍将继续前往柬埔寨。(完)
每月2元享用15M邮箱 中大奖游海南游韩国
| 
