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“景观设计”也是一种市容

http://www.sina.com.cn 2002年09月08日08:40 北京青年报

   说到环境心理学,可能还有点神秘,但要说到出租车的颜色选择中的学问,普通市民也不会感 到太陌生。生活在城市中的人,很容易感受到环境的呆板或焦虑,很容易受到气氛的暗示,就算他们不明白这其中的道理,但 也大抵能懂得,人文环境对自身生活的重要性。

  一个城市的居住舒适度既来自功能的合理安排,也来自对人文环境的正确营造。
过去,我们比较强调功能安排,比如 道路建设、住房建设和配套设施的完善,随着人们的生活水准不断提高,对人文环境的要求也水涨船高。眼下,北京市正在大 张旗鼓进行的对市容市貌的集中整治,目的就是要解决城市环境中的一些痼疾,达到清新整洁的目标,这是北京的城市建设从 功能完善向人性化环境迈进的一个标志性行动。这个行动还只是一个起点,还只能解决脏乱差的基本问题。要让北京变得更优 美、人文气息更浓厚、更适合人类居住,则还需要两个方面的努力,一是职能管理部门的常抓不懈,二是城市设计者的科学态 度和艺术眼光。

  城市景观设计在西方国家有一个比较长的历史,但对于我们来说,这还是一个新鲜事物。景观设计不仅与建筑样式有 关,还体现在一些非常细微的方面,比如在什么地方应该种什么样的花草,在街头应该竖起什么材质的雕塑,出租车颜色应该 怎样选择,传统风貌和现代功能怎样相互配合等,这些因素与城市建设的人性化密切相关。在我们还不太懂得景观设计之前, 城市风貌一度出现过显而易见的瑕疵,比如前些年的北京大街上黄色“面的”泛滥,比如仍然残留在街头巷尾的丑陋雕像,比 如不但不能带来美感,反而造成光污染的瀑布灯,这些负面景观的出现,与美学素养、人文情怀和科学眼光有关。这些“景观 ”不仅没有让北京变得亮丽,相反,降低了城市的文化品格。在以后的建设中,我们必须努力避免出现类似的失误。

  而要想在城市景观的塑造方面少犯错误,多听专家的意见应该是一条捷径。


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