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“人鸟大战”机场获胜工作人员驱鸟使上“十八般武艺”，大战数月终见成效
本报讯(记者王秦通讯员王宏学马进军)进入9月份，白云机场的工作人员终于稍微松了一口气，经过几个月紧张的
“人鸟大战”，白云机场又一次安然度过了鸟撞飞机的高发期。
怕鸟撞起降压力大据了解，今年进入五六月份以来，中南地区普遍降雨，造成白云机场土面区积水，招引鹭鸟等禽类
活动增多。另外，北方夏候鸟也进入中南地区，加上本地鸟类也已进入了成鸟换羽、繁殖育雏等活动的时期，从而使机场地区
鸟类活动频繁。据资料显示，每年的6至9月份是鸟撞的高发期，这给白云机场的鸟害防治工作带来很大的压力。
管理部门高度重视“鸟害”据机场工作人员反映，前段时间常能在飞机跑道上拣到死猫头鹰，虽然不能证明是撞击飞
机所致，但这引起了机场方面的高度重视。此前，国内一些机场已经陆续发生鸟击事件，为此，中南管理局6月起对白云机场
等多个机场的鸟害防治工作提出了严格要求。
驱鸟使上“十八般武艺”为了避免飞机与飞鸟相撞，白云机场为此使上了“十八般武艺”。机场内部有140多万平
方米草坪的草坪，如果草长得过高，猫头鹰等喜食的鼠类动物不仅易于出没，还有不少小鸟干脆在其中筑巢繁殖。夏季以来，
工作人员在飞机进场的空隙“见缝插针”，每个月至少要修剪两三次，使草坪的高度始终保持在30厘米以下，杜绝了鸟害。
白云机场还在驱鸟设施上投资了上百万元。20门驱鸟炮安放在飞机最怕鸟撞的起降接地地带；还有颇为神奇的驱鸟
粘胶，小鸟一旦粘上虽不影响飞翔，但却感到烦躁不安，再也不愿到附近活动。机场工作人员告诉记者，驱鸟的武器还有驱鸟
枪和捕鸟网等。
-新闻链接撞机小鸟像炮弹在一般人看来，一个是钢铁飞机，一个是血肉小鸟，两者相撞，无异以卵击石。事实上并
非如此。飞机在机场跑道上进行起降时相对速度高达每秒两三百米，在高速碰撞时，一只小鸟相当于一发炮弹。轻者飞机不能
正常飞行，被迫紧急降落；重者则可能机毁人亡，酿成重大灾难。权威统计表明，全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。
国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。
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