本报讯(记者王军华) 继成功进行冷滑试验后，北京城铁西线回龙观车辆段今天率先进行带电运行的热滑试验。热滑试验与城铁正常运行的惟一区别是车上没有乘客。今天热滑试验的结果将为月底城铁西线试运行提供重要的技术参考依据。

　　回龙观车辆段热滑试验结束后，9月10日至12日将进行西直门至霍营站区热滑试验，9月16日至25日城铁西段试运行。

　　据城铁技术人员介绍，热滑试验主要是检验在通电情况下，线路、接触轨、信号等行车设备性能是否符合运营要求。与冷滑试验不同，列车不需要通过内燃机做牵引机头提供动力带动列车行驶。

　　记者今天上午了解到，通电后的回龙观车辆段将处于高度戒备状态。城铁回龙观派出所的20多名城铁警察和段内的60名城铁保安，全部上岗值勤，在回龙观车辆段内建立两道封锁线，并在线路两侧巡逻。

　　据悉，进出热滑试验现场必须持有城铁公司发放的通行证。它分为两种，一种是蓝色的普通通行证，发给城铁员工，可进入车辆段内的场区，但无法进入轨道、车库。另一种是红色的特别通行证，只发给少数技术人员和参观领导，持此证才能进入轨道通电的车库或登上城铁列车。

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