冷热滑行试验分别于明日及22日进行3号线10个工点现已动工

　　本报讯(记者李丰)记者昨日在广州地铁总公司了解到，广州地铁2号线目前施工进展顺利，将于本月13日和22日两天分别进行机车的冷、热两种滑行试验，对地铁路轨和电网及其他配套设施进行测试。同时，广州地铁3号线施工目前也已经陆续展开，目前该线已有10个工点展开施工。

　　记者昨日在地铁1号和2号线交汇的公园前站施工现场看到，地铁铁轨已铺设就绪，铁轨两旁的新式屏蔽门已经装好，但还未撕去包装塑料纸，不过车站站台目前仍未显露“靓丽形态”，仍在紧张施工中。据介绍，2号线其他车站的情况基本如此。

　　9月13日，有关方面将进行2号线机车的冷滑行实验，方法大致是利用汽油内燃机车在2号线路轨上试着行走，以检验2号线路轨的铺设是否过关；9月22日则将进行热滑行实验，届时2号线路轨的接触网将首次通电，据此举检验2号线的新式刚性接触电网(1号线铺设的是柔性接触网)的功能质量。

　　另外，地铁3号线目前也有10个工点已经进入下竖井的土建施工阶段，其中包括4个车站(珠江新城站、大塘站、市桥站、赤岗塔站)和6个区间段(番禺终点折返线、客村——大石盾构工程、客村——大石暗挖工程、大石——汉溪、市桥——番禺广场、五山——华师)。据介绍，三号线总长度为35.86公里，全部为地下线路，共设车站18座，规划预留了修建轻轨到南沙以至龙穴岛的接口。

　　据了解，三号线建成后，可与地铁一号线、地铁二号线构成广州轨道交通的网络骨架，形成总长度85.46公里的线网和每日服务客流370万人次的运载能力，并将南部海港、火车东站和北部的新白云国际机场连成一体。

　　每月2元享用15M邮箱 中大奖游海南游韩国