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百姓商家争“搭”地铁

http://www.sina.com.cn 2002年09月12日02:13 辽沈晚报

  沈阳要修地铁了,计划年底实验段开工的消息传出后,人们最为关心的就是这个城市的第一条地铁从哪里走。前一段 时间,当人们了解到沈阳地铁一号线大致走向时,沿线的居民、单位和商家开始心动、行动。记者在采访中发现,在地铁可能 要经过的地方,人们都在热论:地铁将改变他们的生活,也将改变这个城市的生活,要从现在就开始行动,迎接沈阳“地铁” 时代的到来。

  要修地铁就不搬家了

  今年50岁的王大妈在大东区黎明文化宫附近的和睦路39号已经住了近20年。王大妈说,这20年来,她最头疼 的事是这儿离市里的繁华市区远。出门办事、购物都不那么方便。虽然这几年交通条件不断改善,但还是有些别扭。王大妈说 ,她这些年的愿望就是要搬到和平区或沈河区的热闹地区去住。今年年初,王大妈的儿子已经成家3年了,家里的经济条件也 宽松多了。她就和老伴商量要把这个房子卖了,添点钱在和平区北市场靠近儿子家的地方买套房子。

  一个多月前,王大妈听到了要修地铁的消息,而且地铁的终点站黎明文化宫站离她家不到100米。再一问,三五年 后就能通车了。王大妈回家就和老伴商量,不想在闹市区买房子了。随后,两个人又出去调研一番,并找了一些关于地铁的资 料,发现地铁通车后,从家里到中街只需要三五分钟,那可太方便了。到那时候,老两口才五十几岁,还能享受几十年的生活 呢。他们最后决定不搬了。

  记者在采访设计中的地铁沿线时发现,有王大妈这种想法的人还真不少。在巢湖街住的一对新婚夫妇都在铁西广场附 近上班,他们就决定先把现有的住房租出去,在铁西广场附近租一套房子住。不过这样做每月都要往里添钱,因为铁西广场的 房租比巢湖街要高。他们计划等到地铁修好了,再搬回来住。丈夫小王告诉记者,他现在从家里到单位需要40分钟。有了地 铁,估计不到20分钟就能到,而且没有诸如堵车之类的麻烦。

  储备机会等待升值

  记者在采访中发现,对地铁怀着更多憧憬的还是规划中的地铁站点附近的人们。在市政府提交给人大的《关于沈阳市 地铁建设启动情况的报告》中表明,规划中的地铁一号线西起张士站,经铁西广场、沈阳站、青年大街、中街,终点在黎明文 化宫。沿路将设17个停车站。这些站点在成为人流集散地的同时,也将成为物流、商流的集散地。

  记者在南十路与大二环交界处的一个房产信息站见到了前来看房产信息的张先生。张先生告诉记者,他近一段时间一 直在规划中的地铁沿线看门市房,但还没有买。他说,他前几年做生意赚了一些钱,后来生意不做了,他就把这些钱陆续买了 一些门市房用于出租。他在家具城附近就有几处门市房,出租后收入非常可观。根据他的经验,要在有升值空间的地方买门市 房。他操作最成功的一次就是在浑南买的房子,升值非常快。

  在黎明文化宫附近的“味美好”饭店老板与记者谈话中对自己饭店的未来充满信心。她说,饭店开了两年,生意一直 不算太好,还动过要将饭店出兑的念头。听说这里要成地铁站了,可把她乐坏了。她这样规划着饭店的未来:首先要坚持住, 还要不断扩大经营规模。在地铁建设要结束的时候,重新装修店面,打出饭店的品牌,利用这个难得的商机把饭店不断做大。

  在规划中地铁站周边的各类商家都能意识到这是一个巨大的商机。众多有远见的商家和投资者把目光投向这些地铁站 。大家都说,未来的17个地铁站就是17个不同规模的商业中心。

  房地产商、建筑商紧盯地铁商机

  根据以往的经验,城市修建地铁,房地产商和建筑商都是最大的商业受益者。沈阳地铁今年年底启动的消息一出,沿 线的房地产开发商顿时喜上眉梢。随即进行的一项调查表明,在住宅的选择上,95%的百姓把交通的便捷性作为买房的第一 考虑要素;90%以上的沈阳市民倾向于地铁沿线的楼盘,70%的百姓表示愿意在地铁建成后到郊区去购房。

  记者在采访中发现,地铁沿线正待开发或建设中的楼盘都在宣传广告中打出了地铁这张牌。其中至少有10处在销住 宅在楼盘的介绍中表明距离地铁某某站多少米。销售人员说,虽然地铁的效益还遥遥在望,但他们在推销住宅时发现,消费者 在权衡楼房的条件时,还真的非常拿地铁这个因素当回事。一位开发商说,从理论上讲,郊区的楼盘是地铁的最大受益者,因 为地铁拉近了城市和郊区的距离,再加上郊区住宅项目的环境好,价格相对城市中心也比较低,只要靠近地铁的郊区住宅的质 量能保证,销售前景必将是很好的。

  与此同时,地铁沿线的许多二手房也开始打出了地铁的金字招牌。记者在一些房产信息站发现,一些卖房者已经在自 己要出卖房屋的条件中标明了“附近要通地铁”的字样。一些房产信息站在信息板上也说明附近有地铁。信息站的老板说,从 这几天的情况看,地铁还真是挺吸引人的。

  尽管地铁的建设还未动工,但一些有头脑的建筑商却开始“打起”了地铁的主意。做规划、联系项目,忙个不停,大 家都想在未来的地铁建设中分一杯羹。

  首席记者萧叶实习生孙旭彤


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