本报讯(记者侯艳)本市煤站从9月开始用三轮车向居民运送冬季储煤。根据有关规定，本市二环路(含)以内道路 昼夜禁止人力客、货运三轮车通行、穿行。三轮车运煤面临无路可走的尴尬。目前，全市共有40万左右的平房居民需要三 轮车送煤到户，仅东城区就有近8万户平房居民。由于平房用户大多聚集在狭窄的胡同里，所以只有三轮车能在狭小的空间装 卸，符合运送状况。东城区煤气站赵站长介绍，目前送煤三轮车遇到的困难主要有两个：一是为北京站地区送煤的绕行及夜 间送煤问题，经测算平均需要绕行4里地，对于连绕行都没法送到的地方，煤站采取夜间送煤的方法，约在凌晨一两点运煤， 将煤卸在胡同口，等到第二天早上再由运煤工将煤送进居民家里；二是有些地区的交通管制问题，根据2001年12月21 日发布的《关于对人力客货运三轮车采取交通管理措施的通告》，本市二环路(含)以内道路昼夜禁止人力客、货运三轮车通 行、穿行，而送煤三轮车属于货运三轮，处于被禁止之列。尽管去年东城煤炭中心与交管部门进行协商，办了200余个临时 通行证，但使用的效果并不理想，在某些地段同样被罚款。目前，东城煤炭中心正在与有关部门就今年三轮车送煤问题进行 协商，争取有所改观。据了解，在北京市的部分城区面临着同样的困难。

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