云南大保公路三大系统同步建成 |
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http://www.sina.com.cn 2002年09月12日14:23 云南日报 |
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近日,首开我省与土建工程同步建设先例的大保高速公路收费、通讯、监控“三大系统”全部建成投用,并实现了对多达12座隧道进行集中监控的全国之最。据权威专家测算表明,此举可节约建设成本20%以上,从长期效益看,至少使运营维护成本降低8成以上,交通安全隐患大幅减少。
公路建设投资大、分部工程多,按照以往公路工程建设的惯例,收费、通讯、监控几大系统一般在公路建成通车后才逐步建设完善,由此导致安全隐患突出,隧道单点监控费用高。大保公路指挥部以“三个代表”为指导,按照“开工之时想到竣工之 日”原则,按建设方便管理、管理服从营运的理念,努力降低公路建设及营运管理投资,强化公路运行安全。他们在2001年就全面开展了对“三大系统”的招投标建设,今年8月25日,完成全部工作。鉴于同步建设“三大系统”,增大了整个工程建设难度,交叉作业对主线建设工期造成客观影响,指挥部通过科学规划,统筹安排,严把施工企业准入关,并制定详细的施工网络图,对每个工期节点做了认真部署,将责任落实到具体部门和具体的人,保质量,抢工期。经过科学的测算后,他们在全国首次实施对集中连续的12座特大隧道进行集中监控,在隧道群中部的永平隧道群监控中心安装了长24米、高7米的亚洲最大的监控屏,通过40台显示器对全线隧道进行集中监控。与传统的隧道单点监控相比,减少了11套同样监控系统,仅显示屏就节约260个,节约投资4000万元以上。同时,指挥部通过管理创新,与沿线消防部门建立协作关系,积极与有关部门协商开通报险电话,通过监控中心的统一调度,在全国公路营运管理中第一次实现现场消防救援一体化,降低了安全事故隐患,并减少100多个现场监控执勤人员,公路营运中的相关成本也降低。在收费站布点设计上,大保公路突出人性化特点,主道上只有楚雄和保山两个收费站,实行一卡通,方便了车辆通行。另外,通讯系统等设施的同步建设,减少了对山体的扰动次数,保证了公路设施的安全,并降低了对周围植被的破坏。
段培灿 刘流 张莹
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