汽车奔驰在横断山中，时速可达100公里，平整宽敞、曲线优美的双向四车柏油大道；沿途山势雄峻，江河奔流，满目秀色，那新落成的一座座造型各异的美丽桥梁如彩虹飞架山间，一座座穿山越岭的隧道将挡道大山变成坦途……开车或乘车于这样的高速公路，是何等的惬意。

　　这是我省迄今已建成的最长的高速路，如果再把最难修筑、桥隧最多最长、边坡最高，高速路面海拔最高、高差最大，以及拥有最先进的通信管理系统等算在一起，说它是目前云南第一路，一点也不为过。昨日，当记者驱车行驶在这条新建成即将于国庆前通车的高速国道上，似乎已经听到了通向南亚、东南亚国际大通道那“咚咚”的脚步声。半月之后，当你从昆明乘车去赶腾冲火山热海节的时候，700余公里的路程只需9个多小时，昆明到保山630公里的路程由原来的近10个小时缩短为7个小时，大理到保山在2小时内就能轻松愉快地跑完。受益的地区还有西至瑞丽、西北至怒江傈僳族自治州各县、北往云龙县抵兰坪县等，过去长期认为很遥远的瑞丽、怒江、保山、腾冲都能一日通达，“千里边疆一日还”将成为现实。这就是因为全长166公里的大保路比此段的原320国道缩短里程42公里，行车时间缩短一半以上。

　　行进在大保高速公路上，能感受这条“巨龙”穿越横断山脉，跨过澜沧江、北庙水库等的雄姿；能体验在60公里的范围内群聚了11座隧道，这可是中国到目前为止高速公路隧道最密集的地段，及单幅长3000余米可与九顶山隧道相提并论的大箐隧道；能看到望不到顶的268米高的亚洲第一高边坡。能欣赏到428座大大小小各式各样的桥。能体会高速公路在海拔2650米高的万宝山上行驶和在从海拔1180米澜沧江上通过的情景……它还是一条高科技“武装”起来的现代化高速路。大保高速公路指挥部常务副指挥长宋明介绍说，与筑路同时建设的通讯、收费、监控三大系统，在通车之日同时启用，手机信号覆盖全路，还将实现楚雄至保山收费一卡通;同时建成的11座隧道群集中监控系统，是亚洲最大的隧道监控系统。这些高科技在管理中的运用也是全省第一，必将大大地提升高速公路的管理水平和效率。

　　彭波(春城晚报)

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