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民警上岗安全有保障
过渡车型设计经改良
晨报讯(记者刘葳漪)昨天是西线城铁试运营的第一天，记者一早便赶到西直门车站。记者发现原来“蔬菜大棚”
式的站台改为除列车进站、出站口外的封闭式站台。墙面 、地面也换成了大理石和花岗岩。
6时39分，西直门开往霍营的首班车出发，记者在车厢里看到几位胸前佩戴着蓝色工作证的工作人员拿着相机拍摄
沿途的风景，当列车途经知春路的大运村时，他们拍下了蓝天下的北京新建筑；车到龙泽站，他们摁动快门，阳光下一片新建
的居民小区又进入了他们的镜头。轻轨铁路两侧新近种植了侧柏和油松，坐着城铁列车浏览车窗外成片的绿化带，令人赏心悦
目。
虽然是试运营，但记者看到车站上已经有城铁民警上岗。市公安局为城铁专门设立的三个派出所分别设在西直门站、
龙泽站和东直门站。记者一路看到，车出西直门站以后，沿途8个车站的崭新的玻璃钢防护板已经全部安装完毕。由于上下行
列车会车频繁，全线绿色的防护网让城铁沿线实现了全封闭。
据记者了解，9月28日通车运行的城铁列车，是由地铁改装而成的过渡车，新型轻轨列车要到明年才能生产出来。
记者看到，由于是露天行驶，“过渡车”增加了雨刷器、除霜器，并在司机室安装了冷暖空调。车窗安装了护网，杜绝了部分
人随手丢垃圾的不文明行为，车窗上贴有太阳膜，可防紫外线辐射。晨报记者毛千／摄
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