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新华网北京9月19日电(记者翟伟)中国残联今天公布的一项检查结果显示，北京、上海、武汉、成都、西安、深
圳等城市的城市道路和建筑物无障碍设施建设稳步发展。其中，北京盲道建设长度最长，达800公里，但同时破损情况也不
容乐观。据不完全统计，城区内盲道破损累计约1100平方米。
上海，视而不见的“盲道”残疾人“绿色通道”为何屡撞“红灯”莫让盲道成“忙 道”采访札记：城市盲道不能成为
“摆设”采访札记：建好还须管好新闻背景：盲道——城市的无障碍设施
今年6月和8月，建设部、民政部、中国残联、全国老龄委办公室和有关专家组成联合检查组，分三组对北京等6个
城市进行了检查。检查表明，城市道路和建筑物无障碍设计规范发布以来，无障碍设施建设逐步受到全社会的关注。在各级党
委和政府的重视下，6个城市的无障碍设施建设工作取得了显著的成绩。
检查发现，6个城市的中心区道路、广场、步行街、商业街的人行道，大都铺设了盲道。据不完全统计，6个城市目
前共铺设盲道约1330公里，其中北京铺设盲道504条，长800公里；截至2001年底，上海盲道总长达200多公
里；深圳市11条主干道上已建有盲道(双向)70多公里，约占道路总长的20％；武汉市已有37条主次干道铺设盲道达
100公里；成都市目前共铺设盲道47公里；西安市盲道约有110公里，占道路总量的11％。
中国残联有关负责人指出，检查发现，6城市盲道存在的主要问题是，相当数量的盲道被占用；有的甚至遭到破坏，
不能使用，造成了“无障碍上有障碍”。这位负责人呼吁，各地要切实按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的技术要求
，规范建设城市道路和建筑物的无障碍设施；加大对已建无障碍设施的管理力度，定期组织检查，对占用、损坏无障碍设施的
坚决予以处罚，确保无障碍设施的正常使用。(完)
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