本报讯 昨天是《上海市非机动车管理办法》颁布一周年宣传日。复旦大学学生会向全市大、中学生发出倡议：做文明市民，支持城市建设，规范停车骑车，维护公共秩序；做文明市民，坚决抵制无牌无证自行车，依法上牌，从我做起；做文明市民，自觉遵守交通法规，增强法制意识。

　　市教委负责人要求本市高校向无牌无证的“黑车”“宣战”：一要加大宣传教育力度，增强广大师生自觉上牌纳税的意识；二要规范自行车停放秩序，落实专人管理，减少校园自行车失窃现象的发生；三要大学生学法、懂法、守法，自觉抵制“黑车”，让“黑车”远离校园。

　　市公安局向交大、同济等7所高校捐赠了150辆自行车，供在校特困大学生免费借用。上海市自行车拆车厂为复旦大学提供了价格低廉的二手自行车销售、上牌等“一条龙”服务。

　　【现场目击】

　　暗访黑车市场

　　星期六，笔者与另一位同伴乘轻轨来到火车站，暗访黑车市场。还没出站，就有一个中年男人过来低声问道：“买不买自行车？”见点头应允，这个男人立刻说：“跟我走。”并叮嘱：“跟我保持一段距离，不要离得太近。”

　　不多会儿，来到距火车站不远处的一排平房前。男子左右看了看，问我们想要什么样的车，然后令我们坐到边上一个食摊上，假装吃早点，而他一闪身，溜进了附近的民房里。

　　十分钟后，另一个中年男人走过来：“你们一个人先跟我进去看车，另一个人在这再等一会。”笔者与此人走进紧挨马路的一个院子里，院里摆着三、四辆八九成新的自行车。笔者挑了一辆还没有撕去标签的女士直把自行车，男子开价200元。一番讨价还价，卖车人最终降到130元。笔者欲付钱推车走人，卖车男子拦住说，钱先交了，车子先放这，等你的同伴买了车，你们再一起推走！

　　最后，两人各买了一辆车。男子教诲说：“你们先骑到车子上，等我把院子的门打开，你们就拼命的往北骑，不要回头，什么也别管，过了高架就安全了！”院门打开，男子一把将笔者和同伴推了出去。现警方正调查此事。

　　【新闻调查】

　　校园为何多黑车

　　“昨天刚买的自行车，骑了一天，就丢了！”沪上某高校王同学万分懊恼。无奈，这个“哑巴亏”只能吃进，因为这车是前天刚从黑车市场买的，“身份”本来就“黑”。

　　开学伊始，又是学生族购车高峰。据王同学介绍，他大学三年平均一年买一辆自行车。刚入校时，他花500多元买了辆新车，可没骑一个月就被偷了。师兄“指点”，火车站附近有一个黑车市场，可买到很便宜的自行车。“我本来没打算去买，”王同学解释说，“可是想想好几百元的车转眼就丢了，实在舍不得，校园车子失窃太厉害，好车骑不得。”在师兄们撺掇下，小王去火车站买了一辆黑车，上学期快结束时，丢了。这学期一开学，和同学又跑了一趟黑车市场，刚买了一天，又没了。“看来，还得跑趟火车站”。

　　“这是一个恶性循环。”学校保卫处负责人分析说：他这边偷了你的车，你那边再从他那里买回来；你这边越多人去买，他那边偷得越厉害。这是“无本万利”的买卖。“打击偷车，首先要求同学们不买黑车。”

　　据了解，不少高校《学生违纪处罚条例》上都有明文规定：购买无牌、无证自行车的，收缴其自行车，如确系赃车则给予警告或严重警告处分。但笔者在校园随机采访时，竟有一半以上同学承认曾经买过黑车，校纪校规为何无法阻止学生购买黑车？

　　一位买过黑车的同学告诉笔者：在车行，一辆品牌山地、仿山地车，动辄就要500元以上，名牌自行车价格更高；而在黑车市场，最高价也就150元左右。质量差一点的自行车，几十块钱就可以买下。

　　另外，新车在校园里不安全。据保卫科工作人员透露，偷车人绝大多数来自校外，导致追查不易，破案记录也很少。校园自行车频繁失窃，使许多同学认为，选择便宜的黑车，能把风险降到最低。(本报通讯员 仝庆 本报记者 陈瑜)

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