大保公路建设者立足可持续发展战略，建设与环保并重，严格合同管理，在全国公路建设中首推“一坡一图”边坡绿化美化规范，先后投资1.2亿元进行环保，全线绿化面积达到283万平方米，把大保路建成为横亘滇西的一条绿色生态走廊。

　　大保公路是我省内地通往滇西的大动脉，沿线山高坡陡谷深，场地狭窄，挖方弃方量大，环保形势之严峻在我省公路建设史上史无前例。自开工建设之日起，建设者就以为人民负责为子孙后代负责的强烈责任感，将环境保护与工程质量并重，坚持“三同时”，悉心为公路“护颜”、“美容”。他们在全国尚无规范情况下，专门组成边坡绿化及立交区景观设计课题组，招标聘请全国专业环境科研所对全线边坡绿化工程按坡状、地质、土壤等分别作了详细设计，率先在全国公路建设边坡绿化中实行一个边坡一张绿化设计图方案，累计完成了1900多个边坡绿化美化设计图，然后根据原生态状况进行多草种混播，并同时套种5种以上生长季节不相同的树种，确保生态平衡，让沿线花开四季，绿树常青。为了让施工单位切实落实指挥部“把大保路建成亮丽风景线”的目标，在开工之初的招投标文件中明确规定，先扣留承包人工程造价的2％作为环保保证金，待竣工验收合格后退还，若承包人没有在规定期限内清除废方，破坏了周围环境的，将扣罚保证金用于河道清理和环保绿化，调动施工单位的主观能动性。白庙水库是保山市区生活用水的主要来源，为了保持其水质，施工单位在正式开工前，就在水库边修筑起长800米、高3米的一堵挡墙，在局部无法筑墙地段，用沙袋依水筑成大堤或者拉成密密麻麻的钢丝网防护，保证了整个施工期间没有土石流入水库，赢得沿线人民交口赞誉。另外，两级指挥部和施工单位都成立了以指挥长、项目经理为组长的环保（水保）领导小组，明确职责、任务和目标，强化现场教育、管理和检查。

　　在整个大保公路建设中，共植树10万多株，种草200余万平方米，全线115个弃土场都进行了筑拦沙坝植草处理，为当地新增可利用土地100多亩，新修农田水利灌溉沟渠400余千米，所有不良边坡都通过砼加筋肋、人字肋进行锚固，并把按规范为1：0.75的边坡放缓为1：1.5，避免水土流失，全线92处滑坍山体经综合处治后也已稳定成型。（段培灿 刘流 张莹 周灿）

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