该市全面取消非高速路的12个路隧收费站点，市内行驶的车辆将实现“不交一分钱”

　　本报深圳今天消息记者今天获悉，在数届人大政协会议上屡屡引起争议的路隧收费问题最近获得进展：《深圳市路隧 项目偿还及发展专项资金改革方案》，日前经深圳市政府常务会议讨论通过，此方案规定全市范围内的非高速公路将实行“无 收费、不停车”的交通模式。

　　深圳市内不再设收费站

　　据悉，根据改革方案，深圳市将设立路隧项目偿还及发展专项资金，撤消除高速公路以外的市内外所有的12个路隧 收费站点，同时在深圳与东莞、惠州交界处设立9个单向收费站点，不向企业和市民征收新的收费项目。此方案实施后，深圳 市内行驶的车辆将全部实现“不交一分钱，不见一个收费站”。

　　图片：深圳市内将再也见不到此类收费站施用和摄

　　全省将撤消50个收费站

　　在此前的深圳市交通局路隧体制改革座谈会上，广东省交通厅主要负责人曾表示，今年广东省将撤消位于深圳市及广 东省内其他城市内的50个公路收费站，交通厅决定将深圳、东莞和中山作为试点，全面推进路隧收费体制改革。而经广东省 交通厅协调，东莞已经和深圳市达成协议，在两市的边界统一设立收费站，今后两市收费方向将调换，各自收取出市方向路费 。

　　过境国道交通将更畅通

　　据了解，深圳市目前共有公路收费站28个，其中非高速公路收费站12个，包括政府投资建设的7个非经营性收费 站，而群众意见恰好集中在非高速公路的收费问题上。此方案的出台将有效改变包括车流较多的107国道、205国道的收 费现状。此举将有效促进深圳市的道路交通畅通，减轻过往车辆的负担，促进深圳市乃至周边地区经济的发展。

　　(徐静宋毅)

　　每月2元享用15M邮箱 中大奖游海南游韩国