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新华网广州9月20日电(记者刘茜)华南经济重镇广州的发展重心正在南移——位于珠江三角洲几何中心的南沙镇
数年后将崛起一座临海的新广州，成为重工业、高新技术产业和现代物流业的中心。专家指出，南沙将扮演类似上海浦东的重
要角色，推动珠三角经济以更积极的姿态融入全球化。
再造一个“新广州”
南沙，现代滨海城市呼之欲出
大交通网打造现代化物流基地
上个月，广州市政府的派出机构--南沙开发区建设指挥部正式挂牌，同时，总投资达50亿元的多个大型生产项目
落户南沙开发区蒲洲科技园，标志着广州开发建设南沙滨海新城的计划正式全面展开。面积173平方公里的南沙开发区，基
础设施建设规模将达数百亿元。
1991年启动的浦东开发开放，带动了上海乃至长江三角洲经济的迅速腾飞。在新世纪之初，开发南沙、再造一个
新广州，也成为广东省的一项重大战略决策。
广州最南端的南沙镇位于珠江出海口西岸，这里恰好是珠江三角洲的几何中心，位置十分优越：距香港仅38海里，
以南沙为圆心、半径60公里的圆圈内，分布着14个大中城市和5座机场。南沙开发，将把广州由传统的沿江城市变成现代
化的海滨城市。
专家认为，广州作为华南地区的中心城市，工业门类齐全，既有加工业，也有钢铁、造船、汽车、石化等重工业项目
，但由于历史原因，这些重工业项目多设在市区附近，并未真正发挥临海的优势。广州市市长林树森指出，南沙开发将扭转这
一局面，“广州经济增长的后劲，关键在于充分利用临港经济优势发展经济。”
林树森透露，南沙开发规划中的造船、石油化工和钢铁三大工业基地将加速构建。造船工业方面，沙仔岛将作为造船
、修船、船舶辅机及机械装备和集装箱制造工业基地，而在黄阁镇东部沿海布局污染少、运量大的机械装备工业；石化工业方
面，在南部的万顷沙镇濒临蕉门水道地区，规划面积约33平方公里，将吸引大型跨国化工公司在此投资设厂；钢铁工业方面
，依托广州港南沙港区，在万顷沙地区建设钢铁工业基地，规模为年产钢材500万吨。
据悉，作为城市发展南拓战略的一部分，广州市已决定将地铁三号线由东西向改为南北向，在南沙附近番禺的小谷围
以南四、五十平方公里内，还将建设可容纳40万名大学生的大学城。
珠江三角洲是中国经济最发达的地区之一，但在中国加入世贸形成全方位的开放态势后，也面临激烈的国际国内竞争
。这里虽是全球重要的加工制造业中心，但区域产业结构基本属于产业链条中末端的轻加工制造业，石化、钢铁等基础工业相
对薄弱，原材料、机械设备等严重依赖进口，整体竞争力的提升面临“瓶颈”。
“因此，南沙开发不是简单的工业布局调整，而是广东面向更高阶段和更广阔的世界经济，自觉作出的重大抉择。它
将进一步突出广州的区域经济龙头地位，带动整个华南经济的发展，”中山大学港澳珠三角经济研究中心主任陈广汉说。
他指出，南沙开发还将形成粤港经济合作的新平台：粤港企业可通过南沙进行交流；南沙还可以推进穗港合作，整合
双方优势，以高科技和工业带动产业调整和经济发展。据林树森透露，广东省与香港有关方面已达成共识，在南沙将就高科技
、物流两方面首先展开合作。
南沙开发已经引起海外投资者的浓厚兴趣。台湾光宝集团总经理葛明辉认为，广州实施南沙开发战略后，将对跨国公
司、大资本、大财团形成新的更强的吸引力。(完)
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