本报讯日前，北京与天津的交通和城建专家同德国的磁悬浮列车国际公司的专家一起论证北京至天津兴建一条磁悬浮 列车，以缓解2008年奥运会期间北京交通紧张状况。报道说，有关专家告诉记者，论证之后还要进行可行性研究，然后要 报请国家有关部门批准才能实施。北京和天津同属一个航空领域，机场之间的距离为137公里。2008年，北京举办奥运 会，将会有大批旅客涌进，北京机场远远不能适应，建设首都第二机场势在必行。许多专家认为，在当前最经济、最便捷的方 案就是利用天津机场，充分发挥天津机场的作用。在北京和天津之间建设磁悬浮列车是连接机场的最好选择。报道说，中国著 名规划大师、清华大学教授吴良镛主持了这次论证。他是“大北京”方案的首倡者，也是磁悬浮列车的积极倡导者。他说：“ 我们论证磁悬浮列车的可行性，就是想通过解决交通问题，促进城市之间的交流和沟通，加速区域经济的协调发展。”对此， 有关专家持有不同的观点。有人认为，应先发展高速铁路，然后再发展磁悬浮列车；也有人从投资角度，认为要修建这条磁悬 浮列车最少也需要投资上千亿人民币，目前不宜上马。(钟欣)

　　每月2元享用15M邮箱 中大奖游海南游韩国