中新网9月22日电据人民网报道，9月19日凌晨5时，武汉长江大桥在无数人的期盼中，终于恢复双向通车，现 已投入试运行。这座万里长江第一桥于1957年建成，多年风吹日晒雨淋，长年超负荷承受车流压力，桥面已破损严重，坑 坑洼洼。湖北省武汉市投入1800万元，于今年8月10日凌晨起对桥面进行46年来首次大修。施工期间，大桥轮流半边 通车。如今，历经沧桑的大桥变年轻了，黑色路面映衬着重新施划的交通标志，淡青色的桥栏和彩色人行道，令人耳目一新。

　　长江大桥桥面的改造工程，起于汉阳鹦鹉大道，止于武昌湖北剧场，全长4.3公里，其中主桥长1152米，两岸 引桥长514.9米，两岸引道长2633.1米。过去大桥上的许多管线都打个结放于桥栏旁，是大桥一“景”。此次施工 中，施工人员发现桥栏旁竟然有当年施工时预留的管线槽，管线槽不大，但管线入地毕竟有了可能。目前，电车、路灯管线入 地，原来的广告亮化线取消。另外一个大的变化就是取消了所有的广告牌。市城管局称，以后，长江大桥不再设置广告。

　　这次路面的改造，使用的材料是进口的改性沥青SMA-13，这将保证大桥的桥面质量。

　　在设计允许的情况下，为长江大桥“减负”，是这次维修的重要任务。施工后，桥身至少“减负”2000吨，这对 延长桥梁寿命、维护桥梁质量都是非常有益的。(黄峰彭翔宋永鸿王振文)

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