| 兰州至西宁城际高速铁路开工 总投资2.74亿元 |
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| http://www.sina.com.cn 2002年09月24日00:40 兰州晨报 |
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建设现场
建设现场
兰州至西宁间城际高速铁路依托兰青线改造提速而建，东起甘肃兰州市，西至青海西宁市，全长174公里。2001年 铁道部批准对兰青线进行全面提速改造后，被甘肃、青海两省分别列为今年的重点工程，2002年4月18日， 西北第一条城际间高速铁路建设的大幕正式开启，预计整个工程年内完成。届时，兰州至西宁的行车时间将由现在的3小时变为2小时。
这次提速改造的区段共119公里，工程总投资2.74 亿元。实行全封闭，设计行车速度为120—130公里/小时，比现在的每小时74公里要快近40—60公里。其中甘肃境内提速改造区段为45公里，工程包括改造曲线9个段落，兴建大中桥6座，新建隧道400米，小桥涵29座，需完成土石方近55万立方米。
自开工以来，来自全国各地的数千名建设者日夜奋战在100多公里的战线上，他们风餐露宿，战天斗地，目前已完成了整个工程的大部分。其中河南中铁15局与9月8日贯通的全长400米的老虎崖隧道和山西太原中铁12局开通的785米长的新大峡隧道，攻克了此次提速改造最难啃的硬骨头，为整个提速工程年内竣工提供了保证。9月17、18日，记者深入提速工程全线，拍摄到了这组镜头。
本报记者田蹊 靳国升文/图 本报记者 靳国升 田蹊
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