本报讯(记者李丰通讯员许东雨)昨日中午12时30分，第一趟地铁列车徐徐驶入了地铁二号线公园前站，宣告地铁二号线首通段的首次热滑(即带电试车)圆满成功。这一成功标志着地铁二号线工程建设迈出了至关重要的一步，今年年底二号线首段的开通胜利在望。

　　两次热滑实验圆满成功

　　昨日上午11时30分，广州地铁二号线的热滑实验正式开始。地铁列车先是从二号线公园前站开出，以15公里的时速行进，此时尚在装修的车站一个个在车窗前闪过，而站台旁新装的屏蔽门则将轨道与站台隔开，二号线的站台显得更加安全。热滑列车的顶部安置了一台摄像机，对位于列车顶部的电网设施进行随时的监控；车厢技术人员则在车厢内通过电视屏幕进行运行记录。

　　经过从公园前——晓港——三元里——公园前的运行，12时30分地铁列车又回到了二号线公园前站。各种测试数据显示，列车在全线运行的情况一切正常，地铁二号线全线首次热滑顺利完成。

　　昨日下午，列车在二号线又进行了第二次热滑实验。此次列车运行速度从每小时15公里提高到了每小时30公里继而又提高到了每小时45公里甚至每小时70公里，一切情况仍然良好。至此，地铁二号线的热滑实验圆满成功。

　　据了解，为保证地铁热滑实验的顺利进行，在9月20日～22日，有关方面还进行了冷滑(即列车不带电试车)实验，通过列车在线路上的来回运行检验轨道质量和隧道管线铺设对列车的通过是否有影响。

　　热滑实验创下三个第一

　　据了解，此次二号线热滑成功，还创造了三个第一，即国内首条采用刚性接触网地铁线第一次成功为地铁列车供电；海珠区和白云区第一次有地铁列车开过；珠江上首条盾构法施工的地铁隧道首次经受了地铁列车驶过的考验。

　　二号线进入最后冲刺阶段

　　热滑成功将为接下来的整个地铁二号线系统联调作好准备，地铁建设者正为二号线首段年底12月29日开通作最后的冲刺。根据首段开通计划，首段车站公共区的装修将在9月底完成，设备区的装修在10月下旬完成；首段闭路电视系统、有线广播系统、时钟系统、临时无线通信系统计划在9月30日开通使用；自动售检票系统目前开始安装，11月份进行调试，12月28日开通；扶梯和电梯在9月30日前完成安装工作；屏蔽门计划在11月30前完成安装和调试工作。

　　□小资料热滑实验

　　据介绍，地铁的列车热滑实验是地铁工程建设的一项重要的标志性实验，这种实验标志着地铁的主体工程建设已经完工，代表着一条地铁线路的车站隧道、轨道铺设、接触网架设的完工和地铁电网送电的成功。

　　广州地铁二号线首期开通段具体为：三元里至晓港。其间共设9站8区间，分别是：三元里站、火车站、越秀公园站、纪念堂站、公园前站、海珠广场站、市二宫站、江南西站和晓港站。

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