百年碱渣山，贻害环境，阻碍交通，侵占土地资源，制约城市发展，影响投资环境。经过五年的苦战，白色碱渣山消失在绿草如茵绿树葱郁之中，最大一座碱渣山变成世界惟一利用工业废料建设的环保型公园——— 通讯员李彩良 本报记者张立平 刘伟

　　塘沽是以出产食盐而兴盛起来的。20世纪初，著名爱国实业家范旭东先生在此创建了永利碱厂，红三角牌纯碱作为国货精品行销世界。永利碱厂在与塘沽结下不解之缘的同时，也成为中国化工业的摇篮。天津碱厂是塘沽发展繁荣的起点和基础，在某种意义上说，没有她就没有塘沽的今天。

　　天津碱厂采用的氨碱法制造纯碱工艺，以食盐、石灰石为原料，每生产1吨纯碱需要排放0.3吨的废渣，其主要成分为氯化钙和碳酸钙。几十年来，排放出的碱渣从厂区蔓延到海边，形成了占地3.5平方公里、最高达15米，总量达2400万立方米的三座碱渣山，其中最老的一座如今已被日新月异的塘沽城区、天津经济技术开发区、天津港区和天津港保税区所包围。天津碱厂每年要为此付出上千万元的资金用于输送管道的维护和新渣场的建设，使这个国有老企业不堪重负。

　　碱渣产生的粉尘、废液不但对周边居民区和城市环境形成严重危害，更是污染海河下游水体和渤海近海域水质的特大公害。积水成渊，积渣成山。渣山的日趋蔓延膨胀，给塘沽人带来许多烦恼与不安。渣山的外溢使塘沽有限的土地资源越发地紧张起来，它阻隔了城市建设的向前发展，影响着滨海新区的整体投资环境。三号路碱渣山所处的位置北临天津经济技术开发区，粉尘污染严重影响开发区良好的城市面貌，与开发区高速发展的经济、日益提高的城市环境极不协调。随着城市的发展，这三座碱渣山已被城区所包围并占据了大量的土地，而且地理位置非常优越，制约了城市的发展，阻碍了城市交通。在渣山上还有数十个煤炭储存场，黑白粉末交相飞扬，无风尘似雾，有风尘如烟。盛夏时节，周围的住户都不能开窗，实在到了难以忍受的地步。

　　如何科学地治理和利用碱渣一直困扰着塘沽区政府和天津碱厂，并一直受天津市政府和各职能部门和社会各界的普遍关注。天津碱厂等企业及有关部门自50年代就开始对碱渣进行利用研究，一直也没有停止过。

　　特别是近年，市领导对碱渣治理工作作出重要指示：加快实验步伐，争取将成果反映在临港工业区的建设上。于是，由国家建设部环境工程技术中心技术负责人牵头，天津碱厂、天津大学、塘沽等几方参加研究，确定了碱渣的最佳利用方法：按一定的比例将碱渣和电厂的粉煤灰拌合均匀，制成工程土，填垫低洼坑塘。既可移山还地，又填垫出大量可供使用的宝贵土地资源，兴利除害，一举多得。

　　治理碱渣污染，工程浩大，资金缺乏，困难重重。治理资金需近4亿元人民币，区政府一下子很难拿出这么大笔钱，为尽快实现既定目标，塘沽区开创性运用政府行为和市场机制“两手”抓治理，本着“谁开发、谁受益、谁投资”的原则，运用经济杠杆的作用进行招商引资，多方集资，为治理碱渣山闯出了一条新路。

　　国家环保总局对此项工程也十分重视，对治理工作给予高度评价和大力支持，称赞这是一个了不起的壮举，是一项前所未有的伟大工程。国家计委将此项治理工程列入国家增量投资项目计划，安排预算内专项资金5000万元，对碱渣治理资金总体平衡起到了关键作用。

　　治理碱渣工程如期全面展开。运输车开进了现场，挖掘机车爬上了渣山，施工队伍在附近搭起了帐篷，一场战天斗地的攻坚战全面拉开了帷幕，当代愚公精神在塘沽闪耀。

　　一分耕耘，一分收获。经过各部门近五年的艰苦努力，塘沽人民终于品尝到成功的喜悦，较好地完成了治理碱渣山的任务。到目前为止，累计投入资金3.5亿元以上，已治理完了位于城区中心也是体积最大的三号路碱渣山，移走碱渣1060万立方米；六号汪子碱渣山投入资金2800万元，治理碱渣140万立方米，腾出了151万平方米的土地。通过对碱渣山的治理改善了开发区、保税区和天津港的环境，达到了政府规划的“一座环保山，一片平原地”的目标。

　　为了给广大群众创造优美的环境，塘沽区在天津碱厂东侧、天津开发区南侧建设了一座占地32万平方米，表面积36万平方米的山体公园。到目前为止公园建设共利用碱渣400万立方米、拆房土3万立方米、石硝10万立方米、种植土41万立方米，种植乔、灌木树种百余种、4万余株。山体主峰高度为31.9米，并由7个景观区形成连续的景观变化，把休闲、纪念、环保、生态与文化有机地结合在一起。从用碱渣堆建山体到绿化全部是环保型工程。公园建成后将成为又一标志性景观，为塘沽人民奉献一个优美的公园绿地，并与天津碱厂形成环保屏障。专家们认为这是国内乃至全世界惟一的利用工业废料建设的环保型公园。

　　勤劳的塘沽人民追求没有止境，他们将在治理碱渣污染后的土地上，建立一个更为壮观的新城区，它像渤海上徐徐升起的一轮朝阳，为天津的滨海新区增添一道靓丽迷人的风景。

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