本报讯 连接上海国际航运中心、大小洋山深水港区的沪芦高速公路已经进入全面施工阶段,9个经过招标已中标的施工单位全面进场,土方施工已全面展开。计划2003年底结构贯通,2004年建成通车,这是今天召开的沪芦高速公路工程施工立功竞赛动员大会上传出的消息。
沪芦高速公路是上海市中心连接上海国际航运中心洋山深水港区的重要疏港公路,北 起A20公路外环线环东二大道立交南,沿线经浦东新区、南汇区、奉贤区与沪南公路、大叶公路、大亭公路、南芦公路等干线公路相交,至东海大桥登陆点,全长43公里,规划红线60米,其中东海大桥至A30公路为双向6车道高速公路,A20公路至A30公路段近期为双向4车道高速公路,设计时速100公里/小时,全线近期设沪南公路、大叶公路、A30公路、南芦公路等4座互通立交,工程总投资近18亿元人民币。
经公开招商,沪洋高速公路建设有限公司取得25年的经营管理权,经营期满,公路设施将无偿归还给政府,工程由上海市市政工程建设有限公司为代理建设方。
沪芦高速公路的建成将大大满足洋山港大规模集疏运和海港城与中心城区的快速通达的要求,使海港城与中心城的交通时距由1个半小时缩短至30分钟以内,对上海国际航运中心洋山港区的建设和海港城的发展具有重要意义。记者 杨 俊 通讯员 赵兰华
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