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北京市第一条以地面线和高架线为主的城市铁路，今天正式通车，开始试运营。
北京城市铁路也就是规划中的北京地铁13号线，全长40.85公里，项目总投资58亿多元。今天通车的西线部
分长21.2公里，从西直门商务密集区，经过北大、清华等著名高校，跨越二环、三环、四环、五环以及八达岭高速公路，
途经9个车站，终点是回龙观大型居住区。乘座时速41.6公里的城铁西线列车，30分钟内就能感受到一个经济飞速发展
的新北京 。
未来五年投资400亿密织轨道线网
随着城铁西线的投入运营，北京的地铁线路总长也增加到75公里，未来五年，这个数字还将以每年40公里的速度
增长。
除了城市铁路外，北京市将在五年内投入400亿元建设快速轨道交通线。明年竣工的地铁八通线将与复八线和一线
地铁连通，形成东西交通大动脉；七公里长的奥运支线则在明年动工，后年通车；贯穿北京南北的地铁五号线，将在今年内全
线开工，于2006年实现通车；从城南穿越西单繁华市区的地铁四号线和机场客运专线也将开始建设，2007年完工。
北京市规划院院长：现在北京地铁是75公里，承担交通量10%，到2008年达到300公里，占客运出行量的
30%左右。到本世纪中叶，市区地铁线路总长将近700公里，加上市郊铁路100公里，达到目前国外发达大城市水平。
另外，居民出行时间大大缩短，在二环路以内，几分钟之内就可找到地铁站，五环以内乘地铁半小时内能到达，即便是远郊区
的卫星城，进城时间不会超过1小时。
北京立体交通网络初具规模
此外，设计行车时速100公里，连接京开、京沈、京密、京承以及京津塘六条高速公路的北京市六环路通州至顺义
段今天也建成通车了，至此，全长200公里的六环路已经通车近80公里。目前，地铁1、2号线、城市铁路西线和五条快
速环线公路共同构成了北京的立体交通网络。
轻轨加速带动周边房产升温
城铁西线今天开通后，不仅沿线居民的出行条件得到了改善，而且沿线的房地产价格也提高了不少。
在距离轻轨只有一街之隔的龙泽家园，房价从今年年初的2800元涨到了目前的每平方米4300多元，比98年
小区初建时翻了一番多。尽管价格大幅上涨，这里的房子还是供不应求。轻轨的开通拉近了边缘地区和城市的距离，吸引了没
有车的购房群体，使轻轨附近的楼盘成交量高于其他地域的楼盘，甚至轻轨沿线或周边的出租屋也受到欢迎，成交量比去年上
升了2倍以上。
来源：中央电视台“早新闻”(9月28日)
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