初步规划建设市郊快速列车系统，开行快速城际列车，增加城市“门户”景观控制区，创造新的城市标志性建筑景观，建“奥林匹克”公园和会展中心，城市形成“两轴、三圈、集中、开敞”的多中心发展形态——

　　《昆明市城市总体规划调整》方案的相关工作已取得了阶段性的成果，昨日昆明市规划部门召开《昆明市城市总体规划调整》咨询会，广泛听取专家和政府各相关部门的意见，使此方案更加完善。

　　昆明市规划部门在公开征求社会各界和市民的意见的基础上，已形成了《昆明城市总体规划（2002—2010年）》（调整）的雏形，根据初步规划，昆明市将建成中国面向东南亚、南亚主要陆上口岸和区域性国际枢纽航空港和国际知名旅游度假城市；中国西南地区南部主要中心城市和对外交通枢纽；城市形态和空间结构将由单一中心跨越发展为多中心（有主次）的都市地区。目前规划考虑昆明城市发展空间按两个层次选择，第一层，距主城二环路30 km范围内；第二层，距主城60 km范围左右。

　　昆明都市区战略规划的框架结构布局形成“两轴、三圈、集中、开敞”的多中心发展形态。其中，三圈：都市核心、都市内圈、都市外圈。都市核心：主城，对传统行政及商务功能和居住进行优化；都市内圈：城市新区，重点发展提升城市的功能和综合竞争力的新兴产业；都市外圈：次级城市、县城、卫星城，转移和发展传统产业。两轴：“十”字形横移轴、纵拓轴。横移轴：以东西向的安石高等公路和成昆铁路、南昆铁路为城市结构控制轴，形成主城向东西两侧安宁、宜良的传统产业发展轴；纵拓轴：以南北向的规划新机场快速联络线、昆曲高速公路等为城市结构控制轴，嵩明新城等为新兴产业发展轴，纵拓轴可向南延至玉溪。“集中、开敞”的多中心：由主城加城市新区、三个次级城市和多个县城、卫星城组成。

　　在交通方面规划考虑建设市郊快速列车系统，以昆明主客站（或昆明北城市轨道客运中心站）为核心，市郊列车系统将联结昆明主城、安宁、嵩明新城和宜良三个次级市、沿线的卫星城镇群和国际空港，成为大昆明都市区的骨干客运系统。开行昆明——安宁——玉溪快速城际列车等，此外还将规划增加城市由外进入的“门户”景观控制区，创造新的城市标志性建筑景观，规划建“奥林匹克”公园和会展中心、大型歌剧院、聂耳音乐厅等。昨日咨询会上，专家们还对《昆明市城市总体规划调整》提出了一系列高见，我们相信经过完善后的《规划》一定将春城打造得更加美丽。(吴晓燕 滇池晨报)

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