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金风送爽，喜事连连，今天注定是北京大踏步迈向现代化的又一个缩影。
今天，京西，秋雨浸润的路基上，北京首条城市铁路城铁西线通车试运营；京东，六环路通州至顺义段通车，高速路
网再添新军；京北，清河污水处理厂正式投入运行，清河还清指日可待。
城市现代化路道必先行。1998年初正是京城道路交通矛盾最突出的时候，市委、市政府请来各路专家为北京城市
道路“会诊”。经过几个月的调查研究和反复论证，“市区与远郊区城镇间的快速交通系统”的构想应运而生，建立城市快速
路和主干道交通网络的规划随之出笼。
四年之后再回首，许多市政道路专家仍把“建立城市快速路和主干道交通网络”称为北京城道路建设的一次观念性“
革命”，因为这是北京实现城市交通现代化的重要标志。在随后进行的把二、三环路改造成快速路的同时，北京又打响了建设
四环路的攻坚战。贾庆林、刘淇等市领导多次亲临现场指导工作，解决难题，原定5年的工程只用了3年的时间便全线完工。
去年，北京新增道路190公里，创历史最高纪录；其中高速公路猛增100公里，而这之前的14年间，北京高速
公路总里程不过216公里。今年，本市将有128公里的新建高速公路被收入北京最新版地图。
2002年5月24日，市委书记贾庆林在“两会”后的记者招待会上明确指出，今后5年内，要使北京基本形成现
代化国际大都市的框架，就必须要使城市建设达到高标准规划、高质量建设、高效能管理和高水平经营。
正是在这种建设现代化国际大都市理念的指导下，北京市的绿化面积在快速增长，今年已经达到6379平方公里，
相当于东城、西城、崇文、宣武四城区总面积的73倍。全市林木覆盖率达到44％，人均绿地达到了39平方米。皇城根遗
址公园、西单文化广场、五棵松体育馆、菖蒲河公园、玉泉公园、玉蜓桥公园……如同一片片镶嵌在京城的绿色翡翠，不仅美
化了周边居民的生活环境，而且产生了良好的生态效益，有利地缓解了城市建设发展所带来的热岛效应，净化了空气，降低了
噪声。而从市中心往外延伸的3道生态屏障则像3道绿色城墙，使北京的绿化从简单的栽花种草美化环境，发展到构筑高标准
的绿色生态体系，为北京承办绿色奥运提供了保障，为北京可持续发展打下良好基础。
今天，每一个走过四环和五环路的人都会对两侧的绿化带印象颇深，葱茏的花木成为京城中一道风景。如今，这道风
景已无需执法人员去“保护”，北京人头脑中注入了新的理念——破坏绿地、砍伐树木，将直接影响自身生活质量和城市生态
屏障的建设。
与满目青翠相对应的是京城中缓缓流动的清清河水，清污后的通惠河、清河、菖蒲河正给京城注入勃勃生机，“三环
碧水绕京城”成为北京新景观。
今年3月，随着凉水河治理工程的启动，京城四大水系将全部“再现鱼虾”的梦想将不再遥远。明年，凉水河将完成
污水截流；四大水系都向治理得最好的通惠河看齐——河水还清，恢复水域生态系统。
在治理首都水环境污染的同时，针对北京市缺水的现状，北京排水集团融资3.5亿元建成了目前国内最大的中水回
用工程，即高碑店污水处理厂再生水回用工程。到2008年本市再生水回用率将达到50％，未来4年内北京市区将新增9
座中水处理厂。届时，本市的再生水回用量将达到5.72亿立方米／年。碧水悠悠绕京城，潺潺涌动的清流让古老的北京城
变得更加灵秀多姿。
金秋十月，随着城市道路交通三大体系建设取得重大进展和城市生态屏障建设成就显著，北京在古都神韵的基础上不
断融入了现代气息，规模建设的大手笔和以人为本的高速度告诉世界：北京正朝着现代化国际大都市昂首迈进。
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