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2002年是沈阳城建最为不平凡的一年。
继大规模的春季绿化工程结束后，沈城即刻转入大规模的城市道路改造工程。10条标准化街路改造工程是市建的重
中之重，是沈阳市道路建设的样板工程，其改造和建设的投资规模之大、任务之重、社会影响之广泛，在沈阳城市建设史上前
所未有。在百日改造大会战中，有多少数字、片断让我们难忘……
四个之最
今年道路改造的规模不啻于一场道路改造的大会战，创造了四个历史之最。即改造道路213条，条数最多；改造道
路265公里，里程最长；改造总面积751万平方米，占全市道路总面积的三分之一，面积最大；总投资15.8亿元人民
币，投资额最高。
巨大变化
经过大规模的道路改造，标准化道路一步达到国内一流水平。全市道路完好率由70％提高到90％以上，通行能力
明显提高，主要道路机动车时速由每小时25.6公里上升到每小时35公里，基本构造完成了沈阳“一横两纵三环十四射”
的路网骨架，城市的整体功能更加完善，古城焕发出勃勃生机。
完美细节
10条标准化街路和一环路，绝大部分拓宽到8到10车道，并按照国防通行标准设计和建设：地下管网设施一次性
投资改造到位，确保3年内、大部分道路可以做到不再破路挖掘；机动车与非机动车严格分离，满足机动车长距离快速通行；
按国际惯例，设置了公交车专用通道；残疾人通行全程无障碍并设置盲人步道；采用高边石立式收水，提高路面排水能力；路
灯、交通护栏、地名牌、候车廊、电话亭、邮箱、果皮箱等“街市家具”一应俱全；路灯和景观灯按专家和市民的意愿进行更
新，达到全国一流水平，在提高照明能力的同时体现了大都市气派。
标准数字
10条标准化道路于今年6月5日相继开工，历时百天，近百个参战队伍，近万名建设人员昼夜奋战，共完成道路总
长近40公里，完成其他各类管线28公里，消火栓73个，IC电话277个，排迁工程完成架空线入地80公里，其他管
线5.8公里，拔除电车杆600根，改造铁路道口6座，沈阳的道路面貌有了历史性的改观。
质量竞争
今年的道路改造开放市场，施工、监理、材料供应一律实行全国招标，公平竞争，优胜劣汰。今年沈阳共引进北京、
大连、长春、哈尔滨等地的6支施工队伍，是历年来引进外埠施工队伍最多的一年。北京市政公司靠实力与信誉赢得了市场的
认可，而另外二家公司则因质量问题被清出了沈阳市政建设市场。同时也有几家材料商因质量和供货期问题被亮“红牌”。
见习记者吕兴琳记者潘述一文首席记者陶刚摄
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