据新华社长沙9月29日电 列车上有大量闲置席位，而在车站却买不到席位票，这一矛盾终于解决。“十一”黄金周前夕，广州铁路（集团）公司决定，在长沙站成功试行3个月的基础上，在更多的车次和车站试行“二次生成席位票”。

　　长期以来，铁路旅客车票都是由铁道部或铁路局（集团公司）按计划分配给沿途各站，通过电脑程序进行控制和发售的。由于票额的分配计划与车站实际需求往往有差异，而票额不够的车站又无法出售票额剩余车站的车票，这样就出现了车站无票和车上坐位闲置同时存在的现象。

　　从今年6月底开始，广铁集团首先在长沙站试行北京西开往广州的T15次车票的二次生成。通过这种方式长沙站先后售出了3400多张空余席位，创收40多万元。

　　目前，重庆—广州的1076／7次在怀化站、上海—怀化的1527／8次在株洲站都已经开始试行席位票二次生成。

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