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广佛地铁接驳市内地铁拟分别在西朗、晓港、沥滘与地铁一、二、三号线换乘
本报讯(记者宋剑通讯员邱创泓)昨天上午，记者在广州市长林树森等领导视察地铁工程建设时了解到，地铁二号线
即将建成通车，三号线正全力推进，计划建设的广佛地铁将与地铁一、二、三号线有效接驳。二号线首列列车包机空运据地铁
公司有关负责人介绍，二号线自1999年11月开工至今，不到3年时间，琶洲至三元里全线土建工程已基本结束，16个
车站的主体结构全部封顶并移交设备安装及装修；全线15个区间隧道全部双线贯通。首期开通段基本完成设备系统安装施工
，已实现轨道和电通，正进行开通前的调试，9月23日成功进行了热滑试验。通讯系统基本完成安装，正进行调试。自动售
检票、门禁等系统也在进行安装施工，验收工作全面展开，其中土建工程的分部验收已基本完成，子单位工程已有50％完成
验收。有关负责人称，从目前的工程进展情况看，“年底建成开通三元里至晓港段”的工期目标可以说胜券在握；明年春交会
三元里至琶洲段建成开通观光试运营、明年6月28日三元里至琶洲段建成开通试运营的目标完全有把握实现。按照工作计划
，二号线的首段(三元里—晓港)将于12月29日建成开通；其第一列列车将于开通前到达，制造商将采用包机空运的方式
运送。三号线年底实现全线动工三号线全长36·33公里，Y字形运行，设有18个车站，为小编组、高密度快线系统。今
年7月23日，国家批准三号线可行性研究报告，投资估算为152·9458亿元。据介绍，三号线土建共有37个工点，
去年底，三号线试验段4个工点(番禺折返线、珠江新城站、客大区间、大塘站)同时动工。今年有2个工点(赤岗塔站、市
桥站)先后开工，有6个工点(大汉区间、市番区间、天华区间、珠客区间、客大区间、大沥区间)进场准备施工，最近又有
8个工点(五山站、客村站、华岗区间、岗石区间、石体区间、广林区间、林体区间、体珠区间)准备进场。土建工程招标全
面展开，37个标段中已有21个标段完成招标；车辆及信号系统采购也已开始招标，年底将实现全线动工。四号线大学城有
望设专线四号线由科学城至大学城，全线约34·5公里，拟设15座车站，预留延伸至广州新城的条件。大学城专线(琶洲
塔—大学城)是四号线中间的一段。为配合大学城建设，目前正在积极推进二号线向东延伸段工程，以及大学城专线工程的建
设。据介绍，大学城专线项目建议书已编制完成，呈报国家计委批准立项。该专线长约10公里，拟设6座车站。广佛线有效
接驳市内地铁佛山至广州地铁线全长约34公里，投资估算约147亿元。拟分别在西朗、晓港、沥滘与一号线、二号线、三
号线换乘。据了解，广佛线试验段魁奇路折返线工程正在紧张准备，工程勘探、初步“设计、招标”工作均已完成，前期“三
通一平”正在开展。
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