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组图:“中原之星”子弹头快车盛装重现京广线

http://www.sina.com.cn 2002年10月02日10:04 新华网

乘坐“中原之星”的旅客匆忙赶车 河南报业网 记者 聂娴


列车长在车厢内巡查 河南报业网 记者 聂娴

  

我国首台拥有自主知识产权的电动车组--“中原之星”子弹头特快列车

  经过三天的试运营,我国最先进的电动车组“中原之星”经扩编后,今早迎来了“十一”黄金周郑州-武昌间的首批旅客。郑州铁路局副局长徐宜发对记者说:“扩编增容后,‘中原之星’从单列编组上是世界投入运营最长的电动车组,目前运行情况良好。”

  编号为T501/2的动力车组是去年11月18日正式投入运营的,今年5月10日下线停运扩编增容,郑州铁路局当时承诺,将在今年“十一”黄金周到来之际,重新投入运营。

  新扩编的“中原之星”动力车组由原来的6节车厢扩编到14节,载客量由原来的548人增至1392人。扩编后的“中原之星”装修豪华的厕所下部增设了集便器,不断增强了环保功能,还保证了厕所全程开放。每节车厢增设6台液晶电视。

  据介绍,“中原之星”电动车组具有灵活、高速、起动加速快、制动速度快等特点,最高运行时速可达160公里/小时,是我国现代铁路最新型的快速交通工具。

  该列车不仅外形美观,而且有多功能服务设施。车厢内宽敞明亮,座席采取高靠背航空座椅,有可折叠的茶桌和透光灯带,车厢两端安装了全数字化的电子信息显示屏。各车厢设有列车吧台、新型方便的行李存放间和功能齐全的洗盥间等。

  据介绍,该车组是我国首台拥有自主知识产权的电动车组,不仅实现了交流传动技术的国产化,而且完成了交流传动动力分散型电动车组的研制。该电动车组首次采取了生产工厂、科研单位、铁路局联合开发的方式,开创了铁路机车车辆生产开发的新天地。

  “中原之星”运行时间每天早7点42分从郑州始发,13点20分到达武昌,15点16分从武昌返回,21点10分到达郑州。郑州武昌间5个半小时抵达,列车软座票价为每张119元,硬座票价每张76元。 记者顾立林 新华网河南频道


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