荆州长江大桥通车该桥技术含量高，被誉为“中国桥梁建设的博物馆”

　　据新华社荆州10月1日电一桥飞架南北，天堑变通途。投资13·73亿元，历时四年半建设的荆州长江大桥，今 天上午正式通车，结束了207国道依靠荆州长江汽车渡口摆渡连接的历史。荆州长江大桥建在长江中游的荆江河段，与318 国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连，是207国道跨越长江的咽喉工程。大桥由北岸引桥、荆州大堤桥 、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成，全长4397· 6米，桥面宽24·5米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。大桥构成复杂，技术含量高，桥梁结构包揽国际国内大 跨度桥梁多种形式，被国内桥梁专家誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米PC斜拉桥，其跨度居同 类桥梁世界第二、亚洲第一；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，是国内目前连续长度最长的连续梁桥。

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