新快报讯张琳通讯员谢少波

　　“四年没回来，我都不认得广州了！”8月初刚从美国回穗的留学生小周感慨地说。小周是地道的广州人，从小在东 山长大，几年前出国留学一直没回来。此次出了白云机场，他第一个感觉是：这是广州吗？

　　城市路网四通八达

　　在小周的印象中，机场路永远是塞车的，从白云机场到东山的家中起码要走一个半小时。这次回来，不但机场路畅通 ，而且车上了新建的广园快速路、内环路后，不到半小时就到了达道路的家，让他大为惊叹。

　　其实不少广州市民也常感慨，广州的城市交通已“今时不同往日”了。现时广州已基本建成了由内环、外环及联系内 外环的放射线、华南路、广园快速路构成的城市快速路网，人均道路面积达到10.22平方米。塞车，已不再是困扰广州人 出行的难题了。

　　老广州出门也发懵

　　“以前总觉得广州是东建一块、西建一块，没什么规划，现在不同了，一切建设都在按部就班地进行着。”小周对广 州的城市布局赞不绝口。

　　1998年上半年，广州按照现代化中心城市的建设目标，对城市建设的发展思路进行了调整。2000年9月，又 制定了《广州市总体发展战略规划纲要》，确立了“山、城、田、海”的城市发展架构和“北优、南拓、东进、西联”的城市 发展方针，构建了21世纪广州城市发展总体框架。城市规划思路的确定，使广州城市建设快速发展，难怪不少老广州也说现 在出门都要看地图了。

　　到处都是花花草草

　　广州的变化总是不断给小周惊喜：“以前上街看到的都是灰蒙蒙的楼和路，现在不但各处都多了花花草草，还新增了 很多公园，整体感觉好多了。”

　　据了解，近年来广州新建了一大批城市公园。到去年底，全市共有城市公园125个，比1997年增加了71个。 同时，城市园林绿地面积近10万公顷，绿化覆盖率达31.44％，比1997年增加了4％。

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