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-城铁：40万人体验新交通
记者从城铁西直门车站调度室得知，在“十一”黄金周的7天时间里，城铁已经顺利运送了40多万乘客。客流量高
峰在10月1日和2日，仅这两天就有14.4万乘客乘坐城铁。
黄金周期间，北京地铁共接送旅客1100余万人；地铁运营公司共增开341列临时客车。
记者发现，西直门地铁站西北出口地面上新增了四个临时售票窗口，多数乘客在一分钟内就买到了票。西直门地铁站
正处在城铁与地铁2号线的换乘点，国庆高峰客流超过每小时1万人，客运压力非常大。站内，工作人员分出两条人行通道，
持城铁-地铁联票的客流与单独乘坐地铁的客流各走一边，通行速度明显加快。
-公交：城区郊区乘客大增
公交方面，公共电汽车客流最高峰为10月1日客运总量为1128.99万人次。比去年同期增长9.71％。
京郊长途公共汽车黄金周期间运送乘客634.24万人次，比去年增长33％。9月30日至10月7日之间，全市公共电
汽车容量为9536.56万人次比去年同期增长6.58％。
记者10月1日晚在天安门地区看到，停经此地的公共汽车客流量非常大，直至晚上10点依然有大量游客等车。10
月3日傍晚记者在香山公共汽车站看到，每来一辆空车，从车门开到乘客满载，都不会超过两分钟。
-民航：航班吃紧但无“红眼”
民航方面，航班密度比平时明显增加。黄金周期间，北京、上海、广州、成都、西安等机场飞往全国各地的航班机票
都趋于紧张。“十一”期间，民航华北空管局开放了空中“假日航线”，所有空管员实施24小时双岗制运作，并对雷雨等异
常天气状况下的航班起降制定了应急保障方案。10月1日至6日，首都机场起降航班4300架次。仅10月6日一天进出
港旅客就达到23.1万人次。
节日期间记者发现，航空客运爆满，舱内一改以往有空座的局面。首都机场偌大的厅内挤满了等候提取行李的乘客，
外面等候接机的人就更多了。
-铁路：客流直逼春运高峰
铁路方面，自9月30日至10月7日8天内，北京铁路分局共运输旅客398万人，比去年同期增长3％，其中上
车旅客206.8万人，下车旅客191万人，铁路加开临时旅游列车264列。
今年北京铁路分局“十一”黄金周运输的突出特点是：长途客流增大，客流方向各线爆满，上下车旅客都很多，与春
运高峰日客流持平。二是运输组织有序，北京两大客运站始发列车安全正点，旅客乘降平稳顺利。三是根据旅客需求加车，合
理安排运力，确保了节日交通通畅。
记者在北京北站看到，为了方便北京及外地游客到八达岭长城旅游，北京铁路分局开行了“公交化旅游列车”，北京
北站至八达岭的旅游列车一直加开到每天5对，30分钟一趟。10月2日、3日，每天乘火车去八达岭的游客超过5000
人。晨报记者刘葳漪
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