(昨天完成合龙的黑石铺湘江大桥第一跨两条拱肋，让“湘江第一桥”初现雄姿。)
(黑石铺湘江大桥效果图)
本报讯湘江之上又见长虹卧波：有“湘江第一桥”之称的黑石铺湘江大桥已浮出水面，堪称其标志的三连跨钢管拱，第一跨的两条拱肋已于昨(8)日先期合龙。
黑石铺湘江大桥是国道绕城公路西南段的控制性工程，它使国道绕城公路西北段、西南段联为一体，在长沙城周边形成一个64.1公里的“包围圈”，到2003年全部建成时，绕城一周无需一小时。继湘江一桥、二桥、月亮岛大桥、猴子石大桥之后，黑石铺大桥是横 跨湘江的第五座桥梁。之所以号称“湘江第一桥”，一是其规模，全长3068米，主桥1815米，桥面宽34米，双向六车道，时速达100公里／小时，在目前已有的跨湘江大桥中，创长、宽、时速之最；二是其造型，11桥连拱，别出心裁的三连跨钢管拱结构，国内罕见；三是其景观，全桥亮化将与国道标准相统一，集中突出桥的侧面效果。
三连跨钢管拱中，1个跨度为162米，另两个跨度为144米。架设以吊装的方式进行。由于箱肋拱的每一段重达50余吨，总共有192段，吊装工作极为繁重。为确保在明年五城会之前与西南段全线一并建成通车，国庆长假建设者们加班加点，已于昨日吊完6段，先期完成第一跨的两条拱肋的合龙。所有钢管拱的架设总工期为165天，明年3月底前，三连跨钢管拱将展现优美造型。作者：李霞黄芳 陈飞摄)
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