最新消息显示，美国总统布什已获准正式启动一项特殊条款，美国西海岸29个港口将于当地时间10月9日18时起无条件复工。但因这一停工事件造成的损失并未就此结束，从今天开始，上海港至美国西海岸的航班从原来每天2班“缩水”至每天1班。据透露，由于船舶从美西返回上海至少需要半个月，上海至美西航班逐步恢复正常至少要到本月25日之后。

　　中远集运权威人士透露，即使美国西海岸码头按时开放，但积压在当地的9条船要全部卸完货最快也要一周，初步估计，从下周开始将连续两周无船从上海始发。但为了维持上海至美西的周班服务，中远方面已决定采取应急措施，包括对原来一周4班的航班实行压缩，同时从其它航线调剂船舶过来支援，调整挂港顺序；在美西的滞留船舶则抓紧卸货，并尽可能加速返程。上海港有关负责人表示，将全力以赴配合船公司做好服务工作。

　　船公司显然是此次事件最大的受害者。由于10月份正是海运旺季，到美国的集装箱船舶基本上都是“满舱”甚至“爆舱”，因无船运货而造成的潜在损失不可估量。据了解，上海至美西航线的集装箱船都是大型船舶，吨位一般3至5万吨，箱位数从2700多箱位至5400多箱位不等。不过，从上海到美西的集装箱船，其运载的货物主要是易保存的纺织和机电产品，基本没有冷冻食品。记者:郑红陆绮雯

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