长江水运主通道首次延伸到水富，对内昆铁路的客货运输和溪洛渡电站的建设将起到促进作用 云南省明年底预计投资1个多亿将水富建成长江第一港，并实现长江水运主通道首次延伸到水富。

　　长江水运主通道的货运量一直稳居内河航运老大，承担着全国70％—80％的货物运输，云南水富港建成后，将把铁路、公路、水路连成一片，对内昆铁路的客货运输和溪洛渡电站的建设都将起到积极促进作用，同时随着发展，对当地经济发展的推动也将日益凸显。按照交通部制定的内河航运发展目标，长江水系航运规划重点分为三个层次，第一层次是水运通道规划，主要包括长江干流、嘉陵江、湘江、赣江等13条河流；第二层次是主要通道河流规划，主要包括金沙江、岷江、乌江等12条江河；第三层次是其他河流及跨水系沟通工程的规划，包括关河、涪江、秦淮河、湘桂运河等13条江河。长江水运主通道首次延伸到水富港，纳入干线规划，将对干支直达、陆水联运及促进云南和西部地区的经济发展至关重要。

　　目前，云南省对水富港的规划建设正在做前期准备工作，预计到10月底工程可行性研究报告即可出台，11月上旬云南省将组织水运专家对报告进行全面审查，为明年底的开工建设奠定基础，整个工程预计到2005年建成完工。

　　吴宝珠（滇池晨报）

　　每月2元享用15兆邮箱 优惠价格就剩最后几天
　　订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！