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中新网10月10日电美国旧金山联邦地方法院8日下午下令解除封港的裁决﹐使在封港10天内备受煎熬的华裔商
家有了喘息之机。
在美西29个港口连续封港将近10天后，美国总统布什终于决定介入这项劳资冲突，南加州众多华裔中小企业进口
商虽然认为此举来得有点晚，但仍寄以高度期望，因为“撑不下去”的声音已经越来越多了。
有将近20个货柜被卡在港口的计算机商丘启宜说，布什总统没有在第一时间采取行动实在可惜，他说，美国企业主
为了资金的灵活调度，从90年代开始便把存货量控制在两个星期以内，如今封港已经进入第二周，商家的存货几乎出尽，如
果不能马上补货，影响就会迅速漫延开来，以他的公司来说，平常堆得满满的仓库如今已经空空荡荡，简直可以当篮球场了。
与丘启宜的情形类似，从泰国进口榴莲、稻米等农产品的国际食品公司也大喊情况遭透了。该公司负责人泰国华裔L
inda说，11月应该是公司旺季，有些货已经运到了，但是却被卡在港口无法提货，根本不敢想象柜中的农产品是否仍然
新鲜，有些货在泰国码头已经装好等待运过来，不过听说美西封港，泰国方面也已经停止发船，另外一部份在泰国等待装船的
货，则找不到从美国回去的空柜。她担心今年这个旺季恐怕要泡汤了。
茶叶商人许正隆是少数事前采取因应对策增加库存量的商家。他说码头工人的合约谈判5月间就传出进行不顺利，他
也预期到港口作业可能受到波及，因而他在今年的6、7月间已经事先提醒下游批发商，请他们多存一点货。不过他并没有料
到这一次封港会持续这么久，他说，一些警觉性不高的批发商，这两天开始抢货，多少扰乱了市场秩序。
据美国华文媒体报道，不过丘启宜表示，结束封港并不表示一切就能马上恢复正常，因为滞留在洛杉矶与长堤港外的
货轮目前已经超过100艘，以一艘船最快要两天的时间才能卸完货来说，即使现在就复工，商家也未必马上就能提到货，更
何况空柜折回亚洲地区把下一批货运到美国来，往返之间最快也要1个月的时间，估计相关商家最快要到12月以后，营运才
可能恢复正常。
加州西岸29个港口位于环太平洋经济区﹐港口货运吞吐的方向是以亚洲为主。以西岸第一大港口洛杉矶港为例﹐2
000年与远东地区的贸易总量占全年贸易总量的72.6%﹐2001年与远东地区的贸易总量占全年贸易总量的73.5
%。在与远东地区的贸易中﹐中国的贸易量占60%左右。也正因为如此﹐此次封港使中国的外贸出口在一定程度上受到了打
击。
编辑:秦欣
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