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不满资方取消花红津贴，公司员工堵塞道路表示抗议
香港消息持续了两天的青马管理有限公司劳资纠纷工潮，在劳工处、运输署和工会斡旋下暂告一段落，劳资双方前晚
达成4项协议，资方同意不追究日前参与工潮的员工，并保证公司盈利将来若维持在现有水平，则年终酬金不会少于半个月工
资。员工对协议表示满意，决定取消一切抗争行动。但有学者警告，今次事件开了坏先例，间接鼓励其他工会以激烈 行动争取
权益。
这场工潮爆发于11日早上。因为不满资方要取消他们的花红和加班津贴，十多名青马管理公司员工用一部拖吊车和
一辆轿车堵住长青隧道往九龙入口约15分钟，青马大桥及汀九桥往九龙方向的交通因此受到影响。
这些员工接着游行到青屿干线行政大楼抗议，要求与资方对话，直至上午11时才获得资方接见。但几分钟后员工们
就集体离场，并指资方只派出低阶管理人员接洽，完全没有诚意。有情绪激动的员工更冲到大屿山收费广场，关闭收费通道的
闸杆，阻止车辆通过，后在警员和工会代表的劝说下离开。还有值勤的隧道督导员当场脱下制服加入工业行动。
中午过后，加入工潮的员工不断增多，劳资双方再次对话，但再度宣告破裂。员工决定通宵在行政大楼抗议，并要求
与运输署官员见面。
由于青马管理公司负责管理葵涌货柜码头、长青隧道、汀九桥、青衣北公路、青马大桥、大屿山北公路、机场及东涌
等范围的高速公路。一旦该公司员工采取工业行动，势必影响香港国际机场、货柜码头及东涌一带的交通及运作。在该公司劳
资双方两度谈判破裂后，特区政府劳工处介入调停，运输署也启动紧急事故协调中心应变。
在事件谈妥之前，前天早上更有激动工人爬到隧道“龙门架”上以刀架颈表示抗议，另外还有30多人到湾仔运输署
要求撤换青马管理有限公司管理权。
前天下午二时，在劳工处协助下，劳方、资方及工会三方召开了长达6个多小时的调解会议，并最终达成协议。不过
，运输署称有可能对阻塞交通的员工提出检控。
-图：一员工(圈内所示)爬上路牌顶危坐，消防员张开救生网戒备。
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