新华网上海10月14日电

　　对于上海来说，早晨是这个城市华彩乐章中一段富有激情的序曲。

　　年复一年，上海的早晨似乎都是一样的热闹、一样的紧张。然而，随着经济的快速发展和社会环境的改善，上海的晨 曲正在悄悄地发生“变奏”。

　　从泡饭到“洋快餐”

　　记者俞丽虹报道：十几年前还不知道“汉堡包”为何物的汤国俊老伯，如今却习惯了陪着小孙子在麦当劳快餐店享用 “洋早餐”。

　　“一个汉堡包加一杯奶茶，虽然价格稍微贵了点，但这样的早餐有营养而且很卫生。”这家位于上海城西金沙江路的 麦当劳快餐店早晨7点便开门营业，早市生意虽不及中午和晚上火爆，可络绎不绝的“上课族”、“上班族”仍然让工作人员 忙碌不已。

　　曾几何时，“泡饭”作为节俭生活的标志之一，曾是绝大多数上海人早餐的“主角”。所谓“泡饭”，就是把前一天 晚餐所剩余的米饭加水煮开，并佐以廉价的酱菜、腐乳等。几十年来，许多上海家庭的早餐就是在煤炉烟熏、锅碗碰撞中匆忙 度过的。

　　1997年和1998年，上海市政府连续两年把建设100家大众化早点供应点和30家大众化早点制作中心作为 当年的实事工程来抓。时至今日，上海早餐市场无论品种还是经营企业都已大大增加，越来越多的上海市民走出家门吃早餐。 “新亚大包”、“永和豆浆”、“丰裕生煎”、“金师傅馄饨”……数十个品牌的中式早点深受中老年消费者青睐；麦当劳、 肯德基等“洋早餐”则是年轻人和孩子们的最爱。此外，全市星罗棋布的2000多家24小时营业便利店，也大多兼售各种 早点。

　　营养学家傅善来分析说，合理的早餐应该干、湿搭配，并摄入一定量的淀粉。从“在家烧泡饭”到“进店吃早餐”， 从填饱肚子到讲究营养，小小一顿早餐折射出上海市民健康观念和消费观念的变化。记者从沪上中式快餐业龙头“新亚大包” 公司了解到，“新亚大包”平均每天的营业额为60万元左右，其中早餐份额占到近四成。

　　有车族的遗憾

　　记者潘清报道：自从3个月前成了“有车族”，周军每天早晨都开着自己心爱的“坐骑”，从浦东塘桥的家到位于淮 海路的一幢写字楼上班。从南浦大桥过江，转上内环线再走南北高架，只需花费20多分钟时间。

　　和许多上海市民一样，周军对上海早晨的出行难颇有体会。以前住在市中心，到公司的距离比现在近得多，可花在路 上的时间却长了好几倍。“直线距离不过几公里，可要转三辆车。上班高峰时，巨龙车每停一个站就要耽搁好长时间，为什么 ？急着上班的人谁也不愿意等下班车，大家都在车门口吊着。”周军说他有一次站在车门口，被下车的人流挤得跌在地上，直 到现在膝盖上还有个疤。

　　上个世纪90年代，上海下决心改善城市交通环境。周军亲眼看着内环线、南北高架和延安路高架在上海上空组成了 “申”字型的空中通道，黄浦江上架起了一座又一座大桥，地铁一号线、二号线和轻轨明珠线相继通车。

　　“现在出门，可供选择的交通工具越来越多。实在不方便，满街都是出租车，招招手就行了。”一年前，周军在浦东 买了房子。几个月后公司给表现出色的他升职加薪，这让他终于下决心给自己买辆车。虽然开销大了许多，不过按他目前的收 入完全负担得起。最重要的是，有了属于自己的车他可以完成多年的心愿——节假日带着全家到海宁观潮、到阳澄湖品蟹、到 浙西大峡谷探险。

　　来自上海交通规划管理部门的消息说，快速度、大容量的轨道交通将成为未来上海城市交通的骨干通道。“十五”期 末，上海轨道交通将形成“十字加环”、多向辐射网络，总长度达200多公里。这意味着4年以后上海市区任意两点之间的 交通耗时将不超过1小时。

　　这个消息让周军欣喜中又带一点点遗憾，因为到那时，自己花了10多万买来的车也许真的只在节假日里派派用场了 。

　　小小奶瓶“道”早安

　　记者李荣报道：“送奶的人”可算是上海起得最早的人。他们每天不论刮风下雨，雷打不动凌晨2时起床、2点半钟 就出门取奶去了。

　　今年52岁的桑家华送奶已经送了近10个年头，3000多个“上海的早晨”留在了她的记忆之中。每天随一只只 小小奶瓶，她把一个个无声的“早安”送到了居民的家门口。从这小小奶瓶里，她看到了上海人生活的变化。桑家华记得她刚 开始送奶的那年头，在弄堂里常有居民会凑上来“开她的后门”，打听有没有别人不再续订的奶卡可以转手。那时上海牛奶限 量供应，生了小孩、开了刀，可以照顾订3个月到半年牛奶；36张华侨券可以换一张半年期的奶卡。可如今再没有人“开她 的后门”了，牛奶早已敞开供应，而且因为各种品牌的牛奶竞争激烈，她有时候还要“开开居民的后门”，向他们推销她所经 手的老牌子“光明牛奶”。

　　同样是送“光明奶”的51岁的张岳培，感到现在送奶要比15年前他刚开始干这一行时“吃力”得多。现在吃奶的 人家多了，而且不少户人家订了不止一瓶，他手里最多的一户人家订了6瓶。现在牛奶的品种也五花八门，他送的光明奶就有 鲜奶、酸奶、“小房子”奶、学生奶、早餐奶等30多种，要记准那一户订的是哪一种奶，真得费点脑筋。现在奶业竞争在他 的送奶服务上也体现出来：过去是让人排队付奶款，现在是上门收奶费；过去让人到奶亭取奶，要送也只送到底楼的楼道，现 在送奶要送到家门口；过去推着满挤着奶瓶的简陋手推车就上路了，现在要从大冷藏车上取奶，放进自己的保温奶车，再送到 居民家门口的保温奶箱里，一路“冷链”，而且保证最迟早上7点送到。

　　上海的早晨，在忙碌的“送奶的人”的眼里，最直接地呈现着它的面貌。马路拓宽了，街灯明亮了。一条条小弄堂改 造成了现代居住小区，一处处老房子改造成了造型各异的新式楼盘。桑家华的送奶车再也没有因为穿不过逼仄的弄堂口而被碰 坏过；她过去为了照明常备在手里的一只电筒，也已经闲置了好多年了。

　　钟情“精神早餐”

　　记者徐寿松报道：初升的阳光温柔地洒在王新林的脸上。“卖报、卖报，新到的晨报！”他一边两手麻利地解开成捆 的报纸，一摞摞分放到报摊上，一边充满激情地吆喝开来。他脚下的这座城市每天6点钟，便在3000多卖报人的叫卖声中 醒来。

　　王新林的报摊摆在一家证券公司附近，一张油漆班驳的书桌上挨个儿叠满24种上海本地和外省市的报纸，还有22 种杂志。“给侬《晨报》”、“这是《申江》”……王新林忙个不停。不到一小时，50张晨报售罄。“我卖报已有10多个 年头了，以前报摊上摆不满，现在是摆不下，报刊品种越来越多；买报的人也越来越多。”王新林说，他一天能卖400多元 ，“这全托上海经济日益发达，人们更加注重学习、消遣的福。”在他的报摊上，严肃的党报、轻松的都市报、权威的财经报 刊都有，年轻的白领、退休的老妪甚至下岗工人都是他的顾客。

　　“当然，卖得最好的还是证券类报纸。”王新林回头指指报摊后的证券营业部。像王新林这样的大小报摊在上海有3000 多个，他们每天报刊销售收入多在三五百之间。“生意不错”是大多数卖报者的说法。全国最大的书报刊零售公司东方书报亭 早在4年前就在上海组建，1000多个网点现已散布在全市各街区，销售书报刊达500多种。每个网点的月收入在2到3 万元之间，整个东方书报亭年销售额近2亿元。

　　“文化消费既是生产的结果，又是生产的动因。”上海市报刊发行局局长陈麟骅说，仅邮发报刊，上海市民每百人就 拥有59份，平均一个三口之家拥有邮发报刊1.77份，这在全国首屈一指。搞了20多年报刊发行工作的老陈深有感触： 10年前，全上海邮发报刊只有四到五千种，如今已超过7000种，每年要新增二三百个品种；整个邮发报刊消费市场10 年前不过6个亿，如今已突破10亿，加上零售市场，当在13亿左右。

　　“民主自由的报刊是反映人民精神生活的一面镜子。”在社会学者孙中欣眼里，晨昏中忙碌的报摊折射出这样的信息 ：上海是经济的，上海也是精神的；上海是物质的，上海更是文化的。

　　买菜不再是“大事”

　　记者李荣报道：马当路90多岁的老太太钱肇瑛老是纳闷：为什么儿子每天早晨总不把买菜“当一回事”？有时候实 在忍不住就催促道：“你可以买菜去了，再晚还能买到什么好菜。”儿子总是不紧不慢地回答：“急什么，现在菜场有的是菜 。”

　　钱老太太已经好多年没出过家门了，现在菜场在什么地方、是什么样子，她都不知道。但凭她的老经验，买菜应该是 早晨的“一件大事”，只能赶早不能赶晚，只有想买的菜到了手，这一天的心才放得下来。万一晚了，菜场剩一点“脚脚头” ，这一家人一天吃的菜就有点应付不过来。在她的记忆里，有时菜特别紧张，一清早大家都会到菜场放一只空篮子，权且代表 自己在“排队”。如果空篮子被人踢开了，排队排不进了，心里实在是懊恼非常。

　　儿子还是没有听钱老太太的话“赶早”去买菜，但每次拎回的菜篮里，钱老太太叮嘱要买的菜，几乎样样都能买齐。 有时候还能让钱老太太有点意外之喜：天冷了还能吃到丝瓜；黄瓜、蕃茄想什么时候吃都能买到。钱老太太后来也就不说什么 了，她知道自己的老经验有点不合用了。

　　在上海，买菜确实已不再是每天早晨的“一件大事”。老人们早上舞完剑、练完操，才三五成群、边说边笑地踱到菜 场，每个摊位前都站一站，比较一番，细细地挑选，因为“现在菜多，有的挑，不像过去捡到篮里就是菜。”年轻夫妻早晨赶 着上班，干脆先不买，等傍晚下班回家时顺路到菜场，照样可以买到菜。再说现在买菜，早已非“菜场一家之天下”，超市的 小包装净菜甚至一些真空包装的熟食，早已“走进寻常百姓家”。爱尝鲜的人家，想吃一些说不上名字的洋菜，还非得到一些 外资超市去买不可。过去菜场几乎年年讲的“淡季保供应”之类的老套话，年纪大一点的工作人员可能还有点印象，对刚入行 的年轻人来说，就算详细解释给他们听，大概也总缺少点感性认识。

　　马桶的故事

　　记者潘清报道：把隔夜的马桶从四楼拎到底楼楼道，再把倒桶阿姨送来的干净马桶从底楼楼道拎到四楼——自从十几 年前嫁到上海老城厢这条叫中王医马弄的小弄堂，金招娣的每个早晨都是这样过的。

　　“刚刚来的时候还要苦呢。”金招娣说，从老式公房搬来老城厢住，开始时一点也不习惯。每天早上要拎马桶、倒痰 盂，外地客人在家里过夜，一大早就急急忙忙跑公厕。用煤饼炉做早饭急死人，为了节省时间，隔夜要掏干净炉膛里的煤灰再 加上新煤饼“封炉子”。没有私人电话，单位里或者娘家来电话，公用电话亭的阿姨就在楼底下直着嗓子喊，如果没听见就错 过了。顶顶让人心烦的是老式房子用的是多户合用的老火表，所以不能安空调，亭子间里冬天冷得像冰窟，夏天热得像蒸笼。

　　和十几年前相比，现在的生活条件好多了。液化气烧饭又快又方便，儿子笃笃定定地吃了早饭再去上学。液化气用完 了，只要打个电话换气站的师傅就扛着气罐上门来了。大火表改装成一家一户的小火表后，家里装上了窗式空调。自从安了电 话，亲戚朋友同事们联络起来也方便了许多。

　　“现在只剩马桶痰盂还是块心病，”金招娣一边用清水和毛蚶壳冲洗着马桶一边说。

　　上个世纪80年代，全上海大约有100万只马桶。在老城厢这样旧式弄堂组成的地区，拎马桶倒痰盂几乎是每家每 户早晨的“必修课”。从20世纪90年代初开始，上海对全市的365万平方米危旧房屋进行了改造，大大改善了市民的居 住环境。老城厢数万居民陆续搬迁，住上了煤卫独用的新房，尚未改造的地块也已被列入了规划。

　　“听说这条中王医马弄也被列在改造范围里了，”金招娣说她家的马桶可能用不了多长时间了。也许，上海人彻底告 别“马桶时代”的时候快到了。

　　从泡饭到煤球炉，从马桶到巨龙车，从小菜篮子到牛奶瓶子，上海的早晨在看似不变的热闹里悄悄地发生着改变。

　　勤劳聪明的上海人都希望，这样的变奏永远在继续，当然是越变越红火、越变越舒心。(完)

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