中新网10月14日电举世瞩目的上海卢浦大桥工程建设日前实现了主桥拱肋合龙。但鲜为人知的是，在整个卢浦大桥建造中，上海建工集团的建设者们已连续创下了多项“世界纪录”。

　　据城市导报报道，卢浦大桥在建造过程已创下的多项“世界纪录”分别是：

　　1、建成后将成为世界上跨径最大(550米)的拱形桥，跨度比目前世界最大的美国西弗吉尼亚大桥还长32米；

　　2、目前世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面世界最大(9米高、5米宽)；

　　3、是目前世界上首座除合龙接口采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度；

　　4、在拱桥造桥过程中单体构件吊装重量世界最大(860吨)，河中跨拱肋吊装最大重量(480吨)居世界首位；

　　5、主桥建造中集斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺于一身，是目前世界上单座桥梁建造中所采用的施工工艺最多也最为复杂的一座桥；

　　6、整座主桥结构用钢量达35000多吨，相当于建造3艘7万吨级轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的一座；

　　7、整座主桥在建造中的施工用钢达11000多吨，也是目前世界上单座拱桥建造中用钢量最大的一座；

　　8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索将成为目前世界拱桥中长度最大(760米)、直径最粗(18CM)、单根重量最重(110吨)以及单根张拉吨位最大(1700多吨)的水平索；

　　9、是世界上钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大(达100MM)的一座桥；

　　10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建造中所用大型机械设备和设施最多的一座。

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