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沈阳的老年人越来越受到政府与社会的关爱。70岁以上老人持老年证乘车优惠就是政府为老年人做的一件好事。昨
日是九九重阳节，也是老年人自己的节日。老年人在他们自己的节日里乘车满意吗？
昨日本报报道了《古稀老人考验“一证通”》之后，记者先后接到了许多老年人的热线电话，很多的老年人都在沈阳
市老龄委办理了老年证，原来持有老年证乘坐公共汽车都是 享受最低票价的优惠政策。但是近几年来，沈阳市新增设了很多的
公交线路尤其是小公汽的线路，缓解乘车难的问题。但是他们发现公交车的线路是越来越多了，可是他们持老年证乘坐公交车
享受优惠的线路没有增多。
尴尬老年人乘车不是“一证通”
昨日上午记者上了一辆2XX公交车。当车行驶至北京街车站时，一位老年人上了汽车。由于是无人售票的公交车，
老人从兜里掏出5角钱硬币投进了投币箱，然后又给司机出示了老年证，司机朝老人点了点头。老人的老年证在这辆公交车上
生效了。记者在太原街又搭乘了几辆2字开头的公交车，老年证在车上一路绿灯。随后记者又乘上了一辆3XX路公交车，在
一个站点，一位老大爷从站台上缓慢走上公交车，当老大爷从兜中掏出老年证和5角钱的零钱时。车上的司机对这位老人说：
“大爷，你的老年证在我这车上不好使，你得买全额的票。”老人面对司机的话语似乎有些不理解。“怎么不好使？老年证坐
什么车都是优惠，怎么在你的车上就不好使。”司机解释了老半天，老人仍旧不太理解。随后记者又在1字头、5字头以及6
字头的几辆公交车上进行采访，发现这些车都不能给持老年证的老人优惠。一些老人对于眼前出现的尴尬只好下车换乘其它线
路的车辆，另外一些老人只好买一张全额的票款。很多的老人对于这种老年证在一些车上无法通用十分费解。
呼声尊老是社会的行为
记者在采访中发现，很多的老年人都觉得，作为老年人应该得到整个社会的关心与尊敬，这一点在乘坐公交车辆上也
应该体现出来。但是目前，很多的老年人在很多的公交线路上都体会不到社会对他们的关爱。假如现在国有公交车逐步承包下
去或实行股份制或卖给个人之后，持老年证就没有乘车优惠了吗？无论到什么时候公交车的公益性或半公益性的性质不应改变
，尊老敬老的传统更不应改变。这是值得全社会深思的。
提倡客运集团：其它线路车应有尊老觉悟
记者来到沈阳市客运集团，就持老年证在一些线路乘车遭遇尴尬的情况采访了运营处的杨学玉处长。杨处长告诉记者
：“沈阳市内共有120多条公交线路和70多条小公汽线路。按照现行的规定，持有老年证的老年人可以在沈阳市的70多
条2字头的公交线路上乘车享受最低票价的优惠政策，即乘车每人每次5角钱，办理月票时老年月票的价钱是8元钱。但是，
老年人在一些线路上是不享受这种优惠政策的。例如，1字、3字、5字开头的公交线路，还有例如6字开头和小公汽的一些
线路，老年人持有老年证是否可以享受优惠的待遇也只好看车主的觉悟了，客运集团在这方面也没有硬性的规定。”
杨处长说，《沈阳市老年人优待规定》中就是这样规定的，优惠老年人不含编号首位为1、3、5的公共汽车。因为
这些车是个人承包的车辆，经营方式和2字头的车辆不一样。客运集团也想尽最大努力对老年人进行优惠，但是也要考虑企业
效益、集团内部各种运营方式等许多因素。
对策老龄委将修改“优待规定”
沈阳市老龄工作委员会负责人提供给记者的《沈阳市老年人优待规定》是经市政府批准、市法制办审定的，该规定是
从1999年10月17日开始实施的。该《规定》的第六条第六项规定：取得《沈阳市高龄老人优待证》的70岁以上老年
人在办理老年人月票或购买当次车最低票价的车票，可乘坐市内公共汽车和无人售票车(不含编号首位为1、3、5的公共汽
车)。
老龄委的工作人员介绍，这个规定实施后，他们也不断接到老年人提出的将民营车纳入优惠范围的来电、来信和来访
。这些老人年认为，老人是社会应该照顾的弱势群体，也是全社会应该关心和尊重的群体，所以社会应该尽全力在出行等方面
优惠老年人，充分体现敬老、爱老和助老的精神。随着老年人的反映和呼声越来越强烈，根据上述这些老年人的意见和建议，
市老龄委的工作人员到客运等有关部门进行调研，并学习了许多其他大城市的经验和做法。
他们在调研中发现，沈阳目前有70岁以上的老年人近50万，办理老年证的有40多万。目前，规定范围内的公交
车都给老人提供了优惠和照顾，使老人们感受到了方便和温暖。但是，目前确实有许多老年人能够和需要乘坐的公交车辆在优
惠范围之外，老年人的要求是合理的。另外，像广州等一些大城市已经将所有的公交车辆纳入了优惠老年人的范围，并且在市
内的公共汽车对持证的老年人实行免费。
根据老年人的要求和调研情况，市老龄委已经向市委、市政府提交了一份关于修改《沈阳市老年人优待规定》的建议
，并初步提出建议将沈阳的民营公交车纳入优惠老年人的范围，市内所有的公共汽车对持证的70岁以上老人实行免费，郊线
车实行优惠。
首席记者萧叶记者王鹏见习记者韩涛
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