新华网广西频道10月16日电 (记者何丰伦)小到日常用品牙膏、润口护嗓的“金嗓子喉宝”，大到建筑工地上轰鸣的装载机、挖掘机和穿梭在乡镇之间成千上万的微型汽车，广西柳州市作为一座中等规模的内陆城市，通过坚定不移地走市场之路，成为中西部地区知名品牌最多的城市之一。

　　　　　(小标题)小商品找出大商机

　　牙膏行业是劳动密集型的行业，市场范围有限。90年代以来，面对着高露洁、佳洁士等“洋品牌”冲击，柳州“两面针”牙膏成功地保住了自己的市场份额，今年9月，董事长梁英奇又从北京抱回了中国名牌战略推进委员会授予的“中国名牌产品”。

　　谈到企业为什么能杀出品牌重复建设的重围，成为本土牙膏行业的“排头兵”，公司的总裁袁东升道出了其中的真谛：“没有卖不出的产品，只有找不到的市场。”

　　改革开放之初，资金投入少、生产成本低的牙膏产品一度成为国内不少地区的投资热点。然而，90年代中期以来，在不少企业纷纷转产的时候，“两面针”不但完成了产品的结构调整，实现了从1元钱的低端产品到20元钱的“亿康粒子”高档产品的“金字塔”构架，而且成为国内市场中保持20多年全国销量第一的国产药物牙膏。一些外国同行都认为这是牙膏行业的市场“奇迹”。

　　袁东升却不这么认为，他说：“国内牙膏生产企业囿于地域，没有把这一‘小商品’视为大市场，或者只看到周边地区的‘一亩三分地’，看不到包括牙膏产品的转型升级，因此在竞争中败下阵来。”

　　　　　(小标题)从竞争中学会竞争

　　1999年以来，柳州工程机械股份有限公司就没有出现过产品滞销的局面。由于产品供不应求，他们下海南、闯江浙，进行广泛的收购兼并。从去年8月到今年8月，公司连续收购了江苏江阴道路机械厂和上海叉车厂。公司“东进西突”的集团战略成为中国机械工程业界的一大亮点。

　　公司的副总裁闭海东在接受记者采访时表示：“只有从竞争中学会竞争，在市场出现之前抓住市场，大型国有企业才能抢占市场先机。”

　　早在东南亚金融危机爆发之时，公司就开始研究产业转移和升级换代的可能性。国家扩大内需的积极宏观调控政策出台前后，他们迅速捕捉到西部开发与道路机械工程的巨大商机，派出企业技术和营销骨干深入西部大型工程地区，了解当地地形地势，气候环境，在用户购买产品之前提供足够的技术资料。青藏铁路工地气候寒冷，工作环境恶劣，一些国外产品都无法适应这里的独特环境，柳工根据研究专门开发的“G系列特种高原王”装载机却能够在冰天雪地中正常运转。

　　“走在市场的前头”为柳工迎来了辉煌的业绩。到今年上半年，企业已经完成了销售收入9.5亿元，即使是在以往被认为是淡季的8月份，也完成了整机销售645台，同比增长130%。

　　　　　　(小标题)合纵联横天地广

　　“两面针”从一个单一生产牙膏的企业，开始向洗涤用品市场进军，市场反应热烈；柳工集团把生产基地延伸到浙江、上海、海南，销售立竿见影；五菱公司则通过与上汽通用合资，成为国内第一家合资品牌的微型车公司。在他们的眼中，合纵联横才能牢牢地把握住市场的份额。

　　早就在90年代初期，柳州五菱汽车厂就已经成为国内与沈阳、天津、吉林齐名的微型车生产企业。市场潮起潮落，不少微型车厂家转产或关闭，五菱却顽强地生存了下来，不仅占有国内微型车市场的1／4，而且成为国内率先拥有独立知识产权的微型车生产厂家。

　　然而，五菱人却没有因此而停止探索的步伐，他们清醒地意识到，尽管微型车价格低廉，但产品的开发、资金的筹措、生产的管理、销售体系的建设都需要有一个质的飞跃。“合纵联横”成为五菱人的必然选择。

　　“走出去”让五菱人学会了理解政策。最初五菱打算通过上B股的方式，实现与通用的合作，但股市政策变化，于是转而求合资。可国家政策规定，跨国汽车企业在国内只能有两家合资公司，通用已经达到这一目标。聪明的五菱人采取首先加入上汽集团，然后再作为上汽的延伸加入通用，这一计划一经上报，立刻得到了批准。业内人士认为，这种“擦边球”的做法恰恰体现了五菱“走出去”的强烈愿望。

　　五菱人的收获是巨大的，经过3年时间的漫长谈判、学习，大批企业管理者在实战中学会了国际惯例，懂得了怎样与跨国公司“共舞”；激烈的较量更加强了企业的凝聚力和创造力。公司副董事长高学江说：“我们已经不再‘仰视’跨国公司，五菱完全有能力和信心与更多的跨国公司合作。”(完)(责任编辑 李璐)

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