本报讯(记者杨新宇 实习生刘畅)昨日，是我市公交中级客车正式运营的第一天，记者一大早便分别赶往181、413路等中级客车的起始及停靠站点，亲身感受这些“二星级”客车的服务，了解其运行情况。

　　乘客：

　　什么方便坐什么

　　在经历了两年前公交车起步价由5角变成1元而引发一场社会争论后，181、413、261、232、262五条线路的中级车的起步价又由1元上调为1元5角。对此，乘客又有什么反应？记者在和几位乘坐413路车的市民交谈中，得到的答案几乎一致。

　　张先生以前常坐413路车，他说，经过批准的车票涨价可以理解，而且中级车坐起来比普通车更加舒适，涨价也值得。邱女士说她前两天通过报纸知道车票调价，她认为只要服务跟得上，涨价没关系，自己不会刻意去乘坐普通车，什么方便坐什么。

　　驾驶员说，只有极少数乘客有意见，但并未发生纠纷。看来，乘客们更多看中的是服务质量，服务质量提高了，涨点价也是可以接受的。售票员：

　　车票明升暗降

　　清早8点，181路车厢内的乘客和往常一样熙熙攘攘，客流并没因为增加5角钱而减弱。售票员说，虽然起步价上调5角，但总体说来，降的比涨的多。票价上调的路段只有小什字到肿瘤医院和华新街到白鹤林，但181路车在肿瘤医院和华新街早已没有站，所以这个上调如同虚设。另外，有19个站点比起以前的夏季空调车票价反而降了5角，如沙坪坝到渝北、新华路到海关、红旗河沟到沙杨路，都从2元下调至1元5角。再加上中级车内环境舒适、服务到位，所以乘客还比以前略有上扬。

　　公交集团：

　　中级车是城市的需要

　　在413和181路中级客车上，记者看到车厢内干净整洁，驾、售人员统一着装，加上标准的普通话，车厢前面护栏的应急袋里装着药物、针线等应急用品，还配有开水、纸杯供乘客使用，正如其车头标识上的两颗星一样，堪称星级服务。

　　市公交集团营运规划部负责人告诉记者，我市主城区公交客运车辆以普通车为主、少量中级客车为辅，目的是满足不同层次市民的需要，并让乘客有充分的选择余地。同时，市运管局对中级客车的服务提出了更高要求，如保证车厢整洁、实行普通话服务、驾售人员统一着装、应态度和蔼、礼貌待人等。这不仅有利于改善城市形象，也是城市公交客运发展的大趋势。

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