新华网北京10月18日电(记者韩洁董黎熙)青藏铁路开工建设一年多来,工程进展顺利、质量良好,并在搞好生
态环境保护、水土保持、野生动物保护和保障施工人员身体健康等方面取得了重大突破。
在今天举行的中国铁路的建设和发展情况新闻发布会上,铁道部部长傅志寰介绍了西部大开发标志性工程青藏铁路的
建设进展情况。
傅志寰说,修建青藏铁路面临三大技术难题,多年冻土、高原缺氧和环境保护,目前在这些方面已经取得了重大突破
。
他说,从格尔木到拉萨的青藏铁路全长1110公里,多年冻土带有550公里,占全长的近一半。经过40年的研
究,现已找到在多年冻土上修建铁路的办法。
整条铁路中,海拔4000米以上的路段达到960公里。现已找到在这样高原缺氧的环境下,保证施工人员身体健
康的方法,迄今为止无一人因高原病而死亡。
他说,青藏铁路沿线的生态非常脆弱,在设计和施工的过程中都着重强调了环境保护。同时由地方有关部门对施工进
行严格的监理,现在总的评价是好的。
据介绍,自2001年6月29日开工建设至2002年9月底,已累计完成投资59.5亿元。从新建的南山口到
昆仑山,即从海拔3000米修到海拔4700米的铺轨年底可完成130公里,现已铺轨97.3公里。昆仑山至唐古拉山
段420公里连续多年冻土工程已全面开展。已完成的工程质量优良率为90%,合格率达100%。(完)
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